Météo et conditions sur les routes principales :
Il y aura des vents violents le long des montagnes tout au long de la semaine, cela devrait être particulièrement pris en compte pour les camping-cars. Sinon rien d’anormal dans les prévisions pour l’instant.
Vérifiez la météo et les conditions routières avant de commencer votre voyage : https://www.campericeland.is/en/information/actual-road-condition/
Les routes des Highlands s’ouvrent, mais il y en a encore qui sont impraticables/fermées dans toute l’Islande. Les touristes confondent souvent le 4×4 avec un véhicule capable d’emporter tout terrain, ce qui n’est bien sûr pas le cas et cela doit s’expliquer car les dégâts peuvent coûter des milliers de dollars. Toutes les routes fermées/impraticables ne seront pas fermées avec un bar au-dessus de la route, il est donc important d’informer nos clients qu’il est strictement interdit d’y conduire !
ATTENTION: Il est important de ne pas suivre aveuglément les appareils GPS car tous ne tiennent pas compte des fermetures et conduiront les touristes sur des routes de montagne pour lesquelles ils ne sont pas équipés. Cela se produit souvent parce que ces routes sont souvent plus courtes tout en étant très accidentées et beaucoup plus lentes.
Conditions dans les hautes terres :
Fjallabak : La route 208 vers Landmannalaugar a ouvert, elle est en cours de réparation aujourd’hui et d’ici la soirée devrait être praticable pour tous les types de voitures bien que lente et rugueuse. Les petites voitures doivent se garer avant la rivière à Landmannalaugar et marcher à partir de là. Sinon, toutes les autres routes de la région sont toujours impraticables/fermées.
Lakagigar : Toujours ouvert à Fagrifoss uniquement. Une ouverture dans les prochains jours est envisagée.
Sprengisandur : Fermé – ouvrira très probablement dans les prochains jours. Seules les plus grosses voitures 4×4.
Kjölur : Ouvert, et la route F347 vers Kerlingafjöll est ouverte et le brindge est en place. La route 35 a été réparée il n’y a pas si longtemps, mais elle est toujours lente et accidentée.
Kaldidalur : Ouvert – a été corrigé il n’y a pas si longtemps, mais il est toujours lent et difficile.
Askja : Les routes F88 et F905 vers Askja ont été ouvertes, ainsi que la route F902 vers Kverkfjöll. Il est préférable pour les petits véhicules de montagne de prendre la F905 car la traversée de la rivière sur la F88 par Herðubreiðalindir peut être profonde et délicate.
Conditions dans les sites touristiques populaires :
Þórsmörk : Les chauffeurs ont besoin d’expérience dans la traversée des rivières. De nombreuses personnes ont eu des problèmes dans la rivière Steinholtsá en raison d’un mauvais choix d’itinéraire. Il est important de ne pas traverser là où la rivière est calme car c’est là aussi qu’elle est la plus profonde. La plupart des 4×4 de taille moyenne et plus grande peuvent entrer dans Básar . Aucune voiture de location n’est autorisée à Langidalur car la rivière Krossá est plutôt délicate.
Landmannalaugar : La route 208 est ouverte et les bus circulent. Le camping est encore très humide. Neige sur et hors tout autour de Landmannalaugar, donc les randonnées de Skalli et Háalda sont fermées, tandis que des randonnées plus courtes telles que Laugahraun, Bláhnjúkur et Brennisteinsalda sont ouvertes.
Geysir et Gullfoss : Rien de remarquable ou d’inhabituel dans les conditions.
Dettifoss et Selfoss : Les routes 862 et 864 sont ouvertes. Il est déconseillé aux petites voitures d’emprunter la route 862 entre Hljóðaklettar et Dettifoss, c’est une route de gravier à une voie où il est difficile de rencontrer des voitures, a beaucoup de collines aveugles et sous de fortes pluies, elle devient une planche à laver avec de grandes flaques d’eau.
Goðafoss : Rien de remarquable ou d’inhabituel dans les conditions.
Latrabjarg : Les falaises sont très fragiles, il est donc important de ne pas s’approcher trop près du bord. Pas de gardien permanent dans le secteur. Les routes sont praticables pour tous les véhicules jusqu’aux panneaux 4×4. Des routes étroites que les touristes peuvent trouver difficiles.
Rauðisandur : Des routes étroites qui sillonnent le flanc de la montagne. Les touristes ont trouvé cela difficile, en particulier lorsqu’ils croisent le trafic venant en sens inverse.
Reynisfjara : est toujours dangereux en raison de l’imprévisibilité des vagues. Ce n’est pas toutes les vagues – c’est toutes les 7e, 10e ou 12e vagues qui remontent beaucoup plus loin sur la plage que les autres, ce qui rend difficile l’évaluation du danger à l’arrivée. Il n’y a pas de rochers dans l’océan qui brisent les vagues et à seulement quelques mètres du rivage, il y a une falaise sous-marine, de sorte que le facteur d’attraction de ces vagues déjà puissantes devient de plus en plus grand. De plus, le sable est constitué de cendres très fines, ce qui rend encore plus difficile de s’éloigner de ces vagues.
Il en va de même pour la plage de Kirkjufjara , elle est FERMÉE de ce fait ainsi que Djúpalónssandur dans la péninsule de Snæfellsnes.
Aðstæður á gönguleiðum :
Esjan : Rien de remarquable dans les conditions.
Skaftafell : Tous les chemins sont ouverts. La randonnée S3 est toujours humide, il est important de rester sur le chemin. S4 à Kristínartindar est encore partiellement recouvert de neige.
Laugavegur : Les gardiens seront dans les cabanes demain, donc le parcours sera techniquement ouvert. Le sentier est encore couvert de neige considérable entre Landmannalaugar et Álftavatn, très important pour faire savoir aux gens qu’un GPS avec une piste est une mesure de sécurité vitale, surtout s’ils ont de la neige et du brouillard ensemble. Le sentier est alors en grande partie déneigé d’Álftavatn jusqu’à Þórsmörk. La rivière Bláfjallakvísl est très profonde, les gens doivent patauger jusqu’à la taille.
Fimmvörðuháls : Le gardien est arrivé à Fimmvörðuhálsskála. Encore beaucoup de neige de Baldvinsskáli jusqu’à Brattafönn. Si la visibilité est faible au-dessus de la neige, par exemple du brouillard, il peut être extrêmement difficile de naviguer et donc un GPS avec la piste est une mesure de sécurité vitale. C’est une randonnée longue et ardue sans eau douce courante, plus de 20 km, et donc le bon équipement, de bonnes chaussures de randonnée et beaucoup d’eau sont nécessaires.
Reykjadalur : Rien de remarquable dans les conditions.
Jökulsárgljúfur : Rien de remarquable dans les conditions.
Víknaslóðir : Les gardiens se présentent le vendredi 15 juin et le trek s’ouvrira alors officiellement. Peu de neige sur le parcours et le sentier est facilement praticable.
Hornstrandir : Conditions humides dans les fjords du nord ( Hornvík, Hælavík et Fljótavík ) où trouver un emplacement de camping au sec peut être difficile. Les conditions d’ Aðalvík à Hesteyri sont beaucoup plus sèches. Le gardien arrivera d’un jour à l’autre.
Lónsöræfi : Les refuges ouvriront bientôt, mais il y a peu de neige dans la région. Les randonneurs peuvent toujours s’attendre à ce que le sentier entre Geldingafell et Egilsfell soit humide.
Kerlingarfjoll : Le pont est sur la route et il est donc ouvert à tous les véhicules pouvant emprunter la route 35. D’autres sentiers de montagne de la région sont toujours fermés à la conduite en raison de la boue humide. Il y a encore de la neige dans la région et donc les parkings les plus hauts sont toujours fermés, attendez-vous à une randonnée un peu plus longue que d’habitude.
Glymur : montées raides et rochers meubles – il est important de porter des chaussures appropriées.