Pogoda i warunki na głównych drogach:
Przez cały tydzień na zboczach gór będą od czasu do czasu występowały porywiste wiatry; należy to szczególnie wziąć pod uwagę w przypadku kamperów. Poza tym prognoza na razie nie przewiduje żadnych nietypowych zjawisk.
Przed wyruszeniem w podróż sprawdź prognozę pogody i warunki drogowe: https://www.campericeland.is/en/information/actual-road-condition/
Drogi w regionie Highland są stopniowo otwierane, ale w całej Islandii nadal istnieją odcinki, które są nieprzejezdne lub zamknięte. Turyści często mylą pojazdy z napędem 4×4 z pojazdami zdolnymi do poruszania się w każdym terenie, co oczywiście nie jest prawdą i należy to wyjaśnić, ponieważ szkody mogą kosztować tysiące dolarów. Nie wszystkie zamknięte lub nieprzejezdne drogi są zablokowane barierką, dlatego ważne jest, aby poinformować naszych gości, że jazda po nich jest surowo zabroniona!
UWAGA: Ważne jest, aby nie kierować się ślepo wskazówkami urządzeń GPS, ponieważ nie wszystkie z nich uwzględniają zamknięte odcinki dróg i mogą poprowadzić turystów na górskie drogi, do pokonywania których nie są przygotowani. Dzieje się tak często, ponieważ drogi te są zazwyczaj krótsze, ale jednocześnie bardzo wyboiste i znacznie wolniejsze.
Warunki panujące na wyżynach:
Fjallabak: Droga nr 208 do Landmannalaugar została otwarta; trwają dziś prace naprawcze i do wieczora powinna być przejezdna dla wszystkich rodzajów samochodów, choć jazda będzie powolna, a nawierzchnia wyboista. Małe samochody muszą zaparkować przed rzeką w Landmannalaugar i stamtąd iść pieszo. Pozostałe drogi w regionie są nadal nieprzejezdne/zamknięte.
Lakagígar: Obecnie dostępna jest jedynie trasa do wodospadu Fagrifoss. Rozważa się otwarcie trasy w ciągu najbliższych kilku dni.
Sprengisandur: Zamknięte – najprawdopodobniej zostanie otwarte w ciągu najbliższych kilku dni. Tylko większe samochody z napędem 4×4.
Kjölur: Droga jest otwarta, a droga F347 prowadząca do Kerlingafjöll jest przejezdna, a most już stoi. Droga nr 35 została niedawno naprawiona, ale nadal jeździ się po niej powoli i jest wyboista.
Kaldidalur: Otwarte – niedawno naprawiono, ale nadal działa wolno i z przerwami.
Askja: Otwarto drogi F88 i F905 prowadzące do Askja, a także drogę F902 do Kverkfjöll. Mniejszym pojazdom terenowym zaleca się jazdę drogą F905, ponieważ przeprawa przez rzekę na drodze F88 w pobliżu Herðubreiðalindir może być głęboka i trudna.
Warunki panujące w popularnych miejscowościach turystycznych:
Þórsmörk: Kierowcy muszą mieć doświadczenie w przekraczaniu rzek. Wiele osób miało kłopoty na rzece Steinholtsá z powodu złego wyboru trasy. Ważne jest, aby nie przekraczać rzeki w miejscach, gdzie woda jest spokojna, ponieważ właśnie tam jest ona najgłębsza. Większość średnich i większych samochodów z napędem 4×4 może wjechać do Básar. Do miejscowości Langidalur , ponieważ rzeka Krossá jest dość trudna do pokonania.
Landmannalaugar: Droga nr 208 została otwarta, a autobusy kursują. Teren kempingu jest nadal bardzo podmokły. W okolicy Landmannalaugar od czasu do czasu pada śnieg, dlatego szlaki turystyczne Skalli i Háalda są zamknięte, natomiast krótsze trasy, takie jak Laugahraun, Bláhnjúkur i Brennisteinsalda, są otwarte.
Geysir i Gullfoss: Warunki nie były ani niezwykłe, ani nietypowe.
Dettifoss i Selfoss: Obie drogi nr 862 i 864 są przejezdne. Nie zaleca się jazdy małymi samochodami po drodze nr 862 między Hljóðaklettar a Dettifoss – jest to jednopasmowa droga żwirowa, na której trudno jest minąć inne samochody, znajduje się na niej wiele ślepych wzniesień, a podczas ulewnego deszczu zamienia się w wyboistą nawierzchnię z dużymi kałużami.
Goðafoss: Warunki nie były ani wyjątkowe, ani nietypowe.
Látrabjarg: Klify są bardzo kruche, dlatego nie należy zbliżać się zbytnio do krawędzi. W okolicy nie ma stałego strażnika. Drogi są przejezdne dla wszystkich pojazdów aż do znaków „4×4”. Są to wąskie drogi, które mogą stanowić wyzwanie dla turystów.
Rauðisandur: Wąskie drogi, które wiją się wzdłuż zbocza góry. Turyści uważają to za spore wyzwanie – zwłaszcza podczas mijania pojazdów jadących z przeciwka.
Reynisfjara: jest zawsze niebezpieczne ze względu na nieprzewidywalność fal. Nie chodzi o każdą falę – co siódma, dziesiąta lub dwunasta fala dociera znacznie dalej w głąb plaży niż pozostałe, co utrudnia ocenę zagrożenia w momencie jej nadejścia. W oceanie nie ma skał, które łamałyby fale, a zaledwie kilka metrów od brzegu znajduje się podwodny klif, przez co siła tych i tak już potężnych fal staje się jeszcze większa. Ponadto piasek składa się z bardzo drobnego pyłu, co dodatkowo utrudnia ucieczkę przed tymi falami.
To samo dotyczy plaży Kirkjufjara– jest ona ZAMKNIĘTA z tego powodu, a także Djúpalónssandur na półwyspie Snæfellsnes.
Warunki na szlakach turystycznych:
Esjan: Warunki nie były niczym niezwykłym.
Skaftafell: Wszystkie szlaki są otwarte. Szlak S3 jest nadal miejscami mokry, dlatego należy trzymać się ścieżki. Szlak S4 prowadzący do Kristínartindar jest nadal częściowo pokryty śniegiem.
Laugavegur: Jutro w schroniskach będą obecni strażnicy, więc trasa zostanie formalnie otwarta. Szlak między Landmannalaugar a Álftavatn jest nadal pokryty sporą warstwą śniegu; bardzo ważne jest, aby poinformować turystów, że korzystanie z GPS z funkcją śledzenia trasy stanowi niezbędny środek bezpieczeństwa, zwłaszcza w przypadku jednoczesnego występowania śniegu i mgły. Od Álftavatn aż do Þórsmörk szlak jest już w większości wolny od śniegu. Rzeka Bláfjallakvísl jest bardzo głęboka – turyści muszą brodzić w wodzie sięgającej im do pasa.
Fimmvörðuháls: Warden dotarł do Fimmvörðuhálsskála. Od Baldvinsskáli aż do Brattafönn nadal występują sporadyczne, znaczne opady śniegu. Jeśli na śniegu panuje słaba widoczność, na przykład z powodu mgły, orientacja w terenie może być niezwykle trudna, dlatego GPS z zapisaną trasą jest niezbędnym środkiem bezpieczeństwa. Jest to długa i wymagająca wędrówka bez dostępu do bieżącej wody, o długości ponad 20 km, dlatego konieczne jest odpowiednie wyposażenie, dobre buty turystyczne i duża ilość wody.
Reykjadalur: Warunki nie były niczym niezwykłym.
Jökulsárgljúfur: Warunki nie były niczym niezwykłym.
Víknaslóðir: W piątek, 15 czerwca, pojawią się strażnicy, a wtedy szlak zostanie oficjalnie otwarty. Na trasie jest niewiele śniegu, a szlak jest łatwo przechodni.
Hornstrandir: Deszczowa pogoda w północnych fiordach (Hornvík, Hælavík i Fljótavík), gdzie znalezienie suchego miejsca na biwak może stanowić wyzwanie. Warunki panujące od Aðalvík do Hesteyri znacznie bardziej suche. Strażnik ma przybyć lada dzień.
Lónsöræfi: Schroniska wkrótce zostaną otwarte, ale w okolicy jest niewiele śniegu. Wędrowcy muszą się liczyć z tym, że szlak między Geldingafell a Egilsfell będzie nadal mokry.
Kerlingarfjöll: Most znajduje się na drodze, dlatego jest otwarty dla wszystkich pojazdów, które mogą poruszać się po drodze nr 35. Pozostałe górskie drogi w regionie są nadal zamknięte dla ruchu samochodowego z powodu mokrego błota. W okolicy wciąż leży śnieg, dlatego wyżej położone parkingi pozostają zamknięte – należy liczyć się z nieco dłuższą wędrówką niż zwykle.
Glymur: Strome podjazdy i luźne kamienie – ważne jest, aby założyć odpowiednie obuwie.
