W ciągu najbliższych kilku dni spodziewamy się niskich temperatur w nocy w północno-wschodniej Islandii. Rano i późnym wieczorem na drogach położonych na wysokości powyżej 200–300 m n.p.m. może występować oblodzenie. Większość samochodów nie jest obecnie przystosowana do takich warunków, dlatego ważne jest, aby poinformować o tym naszych gości.
Drogi w górach są nieprzejezdne/zamknięte na całym terytorium Islandii. Turyści często mylą pojazdy z napędem 4×4 z pojazdami zdolnymi do poruszania się w każdym terenie, co oczywiście nie jest prawdą – należy to wyjaśnić, ponieważ szkody mogą kosztować tysiące dolarów. Nie wszystkie zamknięte lub nieprzejezdne drogi będą zablokowane barierką, dlatego ważne jest, aby poinformować naszych gości, że jazda po nich jest surowo zabroniona! Mapę dróg w regionie Highland można znaleźć tutaj.
UWAGA: Ważne jest, aby nie kierować się ślepo wskazówkami urządzeń GPS, ponieważ nie wszystkie z nich uwzględniają zamknięte odcinki dróg i mogą poprowadzić turystów na górskie drogi, do pokonywania których nie są przygotowani. Dzieje się tak często, ponieważ drogi te są zazwyczaj krótsze, ale jednocześnie bardzo wyboiste i znacznie wolniejsze.
Warunki panujące na wyżynach:
Fjallabak: Obecnie zamknięte, ale otwarcie spodziewane jest w ciągu najbliższych kilku dni.
Lakagígar: Dostępne aż do wodospadu Fagrifoss.
Sprengisandur: Zamknięte.
Kjölur: Droga między Hvítárvatn a Hveravellir jest zamknięta. Droga prowadząca z północy do Hveravellir jest otwarta.
Kaldidalur: Otwarte – przejezdne wyłącznie dla pojazdów z napędem 4×4.
Askja: Zamknięte!
Warunki panujące w popularnych miejscowościach turystycznych:
Þórsmörk: jest przejezdna dla większości samochodów z napędem 4×4, ponieważ rzeki są niewielkie. Do Langidalur , ponieważ rzeka Krossá jest tam dość głęboka i wiele samochodów miało tam kłopoty! Droga do Húsadalur jest otwarta dla jeepów, ale warunki zmieniają się gwałtownie podczas deszczu! Kierowcy muszą mieć doświadczenie w przekraczaniu rzek. Wiele osób miało kłopoty na rzece Steinholtsá z powodu złego wyboru trasy. Ważne jest, aby nie przekraczać rzeki w miejscach, gdzie woda jest spokojna, ponieważ właśnie tam jest ona najgłębsza.
Landmannalaugar: Obecnie zamknięte, ale drogi mają zostać otwarte w ciągu najbliższych kilku dni.
Geysir i Gullfoss: Nie ma nic szczególnego do odnotowania, jeśli chodzi o warunki.
Dettifoss i Selfoss: Obie drogi (862 i 864) są przejezdne. Droga nr 862 to bardzo wąska droga żwirowa, na której trudno jest wyprzedzać nadjeżdżające z przeciwka samochody. Znajduje się na niej wiele wzniesień z ograniczoną widocznością, a warunki mogą się bardzo szybko zmienić w przypadku deszczu. Kierowcy mniejszych samochodów powinni za każdym razem oceniać sytuację.
Goðafoss: Nie ma nic szczególnego do odnotowania, jeśli chodzi o warunki.
Látrabjarg: Klify są bardzo kruche, dlatego nie należy zbliżać się zbytnio do krawędzi. W okolicy nie ma stałego strażnika. Drogi są przejezdne dla wszystkich pojazdów aż do znaków „4×4”. Są to wąskie drogi, które mogą stanowić wyzwanie dla turystów.
Rauðisandur: Wąskie drogi, które wiją się wzdłuż zbocza góry. Turyści uważają to za spore wyzwanie – zwłaszcza podczas mijania pojazdów jadących z przeciwka.
Reynisfjara: jest zawsze niebezpieczne ze względu na nieprzewidywalność fal. Nie chodzi o każdą falę – co siódma, dziesiąta lub dwunasta fala dociera znacznie dalej w głąb plaży niż pozostałe, co utrudnia ocenę zagrożenia w momencie jej nadejścia. W oceanie nie ma skał, które łamałyby fale, a zaledwie kilka metrów od brzegu znajduje się podwodny klif, przez co siła tych i tak już potężnych fal staje się jeszcze większa. Ponadto piasek składa się z bardzo drobnego pyłu, co dodatkowo utrudnia ucieczkę przed tymi falami.
To samo dotyczy plaży Kirkjufjara– jest ona ZAMKNIĘTA z tego powodu, a także Djúpalónssandur na półwyspie Snæfellsnes.
Warunki na szlakach turystycznych:
Esja: Warunki nie były niczym szczególnym.
Skaftafell: Szlak S3 jest już otwarty, ale bardzo mokry – należy trzymać się wytyczonych tras. Nie zaleca się wchodzenia na szlak S4 (Kristínartindar) ze względu na śnieg. Pozostałe szlaki są przechodne.
Laugavegur: Warunki zależą od pogody! Od 14 czerwca w schroniskach będą obecni strażnicy, a do tego czasu szlak jest technicznie zamknięty. Droga do Landmannalaugar jest zamknięta, więc turyści nie mogą dostać się do/z Landmannalaugar inaczej niż pieszo. Szlak od Landmannalaugar do Álftavatn jest pokryty śniegiem – rzeka Bláfjallakvísl stanowi duże wyzwanie podczas przekraczania, ponieważ śnieg sięga aż do bioder.
Fimmvörðuháls: Strażnicy udają się do schronisk 10 czerwca. Od pierwszego schroniska, Baldvinsskáli, do Bröttufönn leży spora warstwa śniegu (łącznie ok. 2 godziny), ale największym problemem była pogoda i widoczność.
Reykjadalur: Warunki nie były niczym niezwykłym.
Jökulsárgljúfur: Warunki nie były niczym niezwykłym.
Hornstrandir: Bardzo deszczowa pogoda w północnych fiordach (Hornvík, Hælavík i Fljótavík), gdzie znalezienie suchego miejsca na biwak może stanowić wyzwanie. Warunki od Aðalvík do Hesteyri znacznie bardziej suche. Data powstania rezydencji nadleśniczego nie jest jasna.
Glymur: Strome podjazdy i luźne kamienie – ważne jest, aby założyć odpowiednie obuwie.
