Pogoda i warunki na głównych drogach:
UWAGA! Dzisiaj w południowo-wschodniej Islandii, na trasie od Kirkjubæjarklaustur do Vopnafjörður, oraz w regionie Strandir w Fiordach Zachodnich spodziewane są ulewne deszcze! W tym rejonie prawdopodobny jest wzrost poziomu rzek i strumieni! Może to również spowodować ograniczoną widoczność na drogach, ponieważ w tych obszarach przewiduje się silne wiatry! Do jutra spodziewane są silne porywy wiatru (ponad 40 m/s) na trasie od Skaftafell do Höfn oraz na środkowych wyżynach, dlatego ważne jest, aby ostrzec kierowców większych pojazdów (kamperów, samochodów z przyczepami)! Prosimy również o śledzenie prognozy pogody dla południowej Islandii na Sobota – zapowiada się burza!
Proszę sprawdzić prognozę pogody i warunki drogowe: Warunki pogodowe i drogowe na Islandii
Turyści często mylą pojazdy typu 4×4 z pojazdami, które radzą sobie w każdym terenie, co oczywiście nie jest prawdą – należy to wyjaśnić, ponieważ szkody mogą kosztować tysiące dolarów.
Kierowcy, którzy utknęli w rzekach, muszą sami się z nich wydostać na własny koszt – nie ma na świecie żadnego ubezpieczenia, które pokrywałoby szkody związane z przeprawą przez rzekę. Jazda poza drogami publicznymi jest zabroniona!!
Warunki panujące na wyżynach:
Warunki pogodowe na wyżynach znacznie różnią się obecnie od tych panujących na nizinach! W wielu rejonach w nocy temperatury spadają poniżej zera, a nawet pojawia się śnieg, dlatego podróżni powinni być odpowiednio wyposażeni i przygotowani na takie warunki – zwłaszcza ci, którzy wybierają się na wędrówki i biwak!
Fjallabak: Po lecie drogi są w złym stanie, a poziom rzek może wzrosnąć. Na południowy odcinek Fjallabak powinny jeździć wyłącznie większe jeepy – droga jest tam bardzo wyboista i występują większe brody; północny odcinek Fjallabak jest przejezdny dla mniejszych jeepów.
Lakagígar: Domyki i nierówności. Poziom rzeki znacznie się podniósł! Trasa jest praktycznie nieprzejezdna i osoby bez doświadczenia lub jadące mniejszymi samochodami z napędem 4×4 nie powinny próbować jej pokonywać!
Sprengisandur: Strażnicy i leśnicy opuścili Nýidalur, więc teren ten jest obecnie niezamieszkany. Poziom wody w rzece może wzrosnąć!
Kjölur: Po lecie droga jest wyboista – kierowcy powinni jechać powoli!
Kaldidalur: Po lecie drogi są wyboiste – kierowcy powinni jechać powoli!
Askja: Mniejsze samochody z napędem 4×4 powinny jechać trasą F905–F910 zamiast F88 ze względu na niebezpieczne brodzisko w Lindaá – ma ono 65 cm głębokości i poziom wody może dziś wzrosnąć. Droga F910 w okolicy Krepputunga przypomina deskę do prania! Strażnicy są na miejscu do końca września.
Kverkfjöll: Sigurðarskáli jest obecnie zamknięte i zablokowane, teren jest opuszczony i nie ma tam żadnych usług!
Warunki panujące w popularnych miejscowościach turystycznych:
Þórsmörk: W Langidalur/Húsadalur nie wolno poruszać się samochodami z wypożyczalni. Wszystkie wypożyczone samochody powinny kierować się do Básar. Podczas ulewnych deszczy, takich jak w tym tygodniu, przeprawa przez rzeki może być ryzykowna! Przez rzekę Krossá powinny przejeżdżać wyłącznie samochody z modyfikacjami lub kierowcy z doświadczeniem. Rzeki Steinholtsá i Hvannaá stanowiły problem wyłącznie dlatego, że ludzie wybierali niewłaściwe miejsca do przeprawy! Najlepszą porą na przeprawę jest wczesny poranek!
Landmannalaugar: Drogi są dość wyboiste. Szlaki turystyczne są mokre – na niektórych z nich można spodziewać się ograniczonej widoczności! Należy koniecznie porozmawiać z strażnikami. :rumieniec:
Geysir i Gullfoss: Warunki nie były niczym niezwykłym.
Dettifoss i Selfoss: Droga nr 862 po zachodniej stronie kanionu jest bardzo wąska, ale niedawno została wyremontowana – to droga dla pojazdów z napędem 4×4! Droga nr 864 jest wyboista i należy poruszać się po niej ostrożnie.
Goðafoss: Warunki nie były niczym niezwykłym.
Látrabjarg: Nie zbliżaj się zbytnio do krawędzi – podłoże jest bardzo luźne i niestabilne.
Rauðisandur: Górska droga prowadząca na plażę jest bardzo wąska i stroma, bez żadnych barier ochronnych. Dla wielu kierowców może to być przerażające i stanowić wyzwanie.
Reynisfjara: jest zawsze niebezpieczne ze względu na nieprzewidywalność fal. Nie chodzi o każdą falę – co siódma, dziesiąta lub dwunasta fala dociera znacznie dalej w głąb plaży niż pozostałe, co utrudnia ocenę zagrożenia w momencie jej nadejścia. W oceanie nie ma skał, które łamałyby fale, a zaledwie kilka metrów od brzegu znajduje się podwodny klif, przez co siła tych i tak już potężnych fal staje się jeszcze większa. Ponadto piasek składa się z bardzo drobnego pyłu, co dodatkowo utrudnia ucieczkę przed tymi falami.
To samo dotyczy plaży Kirkjufjara– jest ona ZAMKNIĘTA z tego powodu, a także Djúpalónssandur na półwyspie Snæfellsnes.
Warunki na szlakach turystycznych:
Esjan: Na szczycie istnieje duże prawdopodobieństwo ograniczonej widoczności. Poza tym trasy są w dobrym stanie.
Skaftafell: Prognoza pogody na najbliższe dni nie sprzyja dłuższym wędrówkom, które wiążą się z pokonywaniem różnicy wysokości. Wycieczka do wodospadu Svartifoss powinna jednak przebiegać bez problemów. Ubierzcie się odpowiednio do pogody – przygotujcie się na deszcz!
Laugavegur: Niskie temperatury i silny wiatr! Konieczne jest zabranie dobrego sprzętu i ciepłej odzieży, a także kurtki chroniącej przed deszczem i wiatrem! Ważne jest, aby mieć GPS, ponieważ w okolicy Hrafntinnusker często występują warunki ograniczające widoczność. W ciągu najbliższych kilku dni będzie tam nadal padać śnieg, więc niezbędny jest odpowiedni sprzęt kempingowy (namiot czterosezonowy)! Poziom rzek na trasie prawdopodobnie wzrośnie w ciągu najbliższych dni! Nie zaleca się przekraczania ich boso!
Fimmvörðuháls: Zima nadchodzi! Wędrowcy muszą być przygotowani na wszelkie rodzaje niekorzystnych warunków pogodowych, wyposażeni w odpowiedni sprzęt, w tym czapkę i rękawiczki (najlepiej wełniane). Po południu wiatr zazwyczaj się wzmaga, a przy słabej widoczności warto mieć przy sobie GPS! Wycieczka trwa 8–10 godzin, dlatego ważne jest, aby uczestnicy byli w dobrej kondycji, zarówno psychicznej, jak i fizycznej. Za rzeką nie ma już dostępu do wody pitnej, więc należy się tam dobrze zaopatrzyć!
Reykjadalur: Warunki nie były ani wyjątkowe, ani nietypowe.
Jökulsárgljúfur: Warunki nie były ani wyjątkowe, ani nietypowe.
Víknaslóðir: Poziom rzeki wzrósł! Od dzisiaj będzie deszczowo, a w nocy spodziewane są niskie temperatury!
Hornstrandir: Ostatnio zrobiło się chłodniej. W okolicy nie ma żadnych udogodnień, więc odwiedzający muszą być samowystarczalni, rozbijać namioty na wyznaczonych kempingach i nie pozostawiać po sobie żadnych śladów! Rozpalanie ognisk na całym terenie jest surowo zabronione! Wschodnia część (na wschód od Hlöðuvík) jest narażona na trudne warunki pogodowe i stanowi zagrożenie ze względu na gęstą mgłę, która pojawia się przy wiatrach z północy i północnego wschodu – ogranicza ona widoczność do 50 m. Ostatni prom zgodnie z rozkładem wypływa27 września.
Askja i Kverkfjöll: Okolice Kverkfjöll są niezamieszkane, więc po przyjeździe nie ma tam żadnych wskazówek ani informacji.
Lónsöræfi: Trasa ta jest przejezdna wyłącznie dla osób mających doświadczenie w poruszaniu się po tamtejszych rzekach! Poziom wody znacznie się podniósł! Trasa piesza z drogi nr 1 do Múlaskáli ma około 20 km. Wędrowcy zmierzający z północy powinni skontaktować się z Snæfellsstofa (470-8330), a wędrowcy zmierzający z południa – z Gömlubúð (470-8330).
Kerlingarfjöll: Warunki pogodowe nie są niczym niezwykłym – mgła może pojawić się w tej okolicy praktycznie bez ostrzeżenia. Koniecznie zabierzcie ze sobą ciepłe ubrania!
Glymur: Warunki nie były ani wyjątkowe, ani nietypowe.
