Camper Islanda è orgogliosa di presentare il nuovissimo Ford F150 del 2016. Il più recente camper 4×4 dell’Islanda con un camper laterale rigido.
(ath: i veicoli arriveranno a gennaio 2016, le foto sono quindi senza camper)
QUESTO È UN CAMPANELLO D’ALLARME PER TUTTI I CAMION FULL-SIZE IN CIRCOLAZIONE.
LA FORD F-150. UN CAMION COME MAI PRIMA D’ORA. PER FARTI LAVORARE COME NON HAI MAI FATTO PRIMA.
I 10 motivi per cui tutti gli altri autocarri sono ormai storia:
1. Carrozzeria in lega di alluminio ad alta resistenza, di tipo militare, e telaio in acciaio ad alta resistenza. Meno peso, ma maggiore resistenza.
2. Il miglior traino: 12.200 libbre (traino massimo)
3. Miglior carico utile: 3.300 libbre (carico utile massimo)
4. Massima efficienza energetica: EPA stima 19 mpg città/26 hwy/22 mpg combinato.
5. Valutazione NHTSA 5-Star Safety.
6. Nessuna ruggine sulla carrozzeria.
7. Disponibile Pro Trailer Backup Assist™. Metti il tuo rimorchio esattamente dove vuoi tu. Nessun gioco di indovinelli. Non c’è da rifare.
8. Test da 10 milioni di chilometri. L’F-150 più collaudato di sempre.
9. Oltre 100 brevetti per farti lavorare in modo più intelligente.
10. La Serie F è il marchio di autocarri più venduto da 38 anni a questa parte.
CORPO IN LEGA DI ALLUMINIO E TELAIO IN ACCIAIO
Oltre 10 milioni di chilometri di test cumulativi.
– Cabina e cassone esclusivi* per la classe, realizzati con leghe di alluminio ad alta resistenza di tipo militare
– Telaio completamente scatolato con otto traverse (cinque saldate passanti) realizzate fino al 78% in acciaio ad alta resistenza da 70.000 psi (rispetto al 23% del telaio dell’F-150 del 2014); fino a 60 libbre più leggero grazie a un processo di roll-forming all’avanguardia che riduce al minimo il peso – Peso del veicolo ridotto fino a 700 libbre rispetto al passato, con conseguente miglioramento dell’efficienza dei consumi, maggiore capacità di traino e carico utile. grazie a un processo di profilatura all’avanguardia che riduce al minimo il peso
– Il peso del veicolo è fino a 700 libbre più leggero rispetto al passato, il che si traduce in una migliore efficienza dei consumi, una maggiore capacità di traino e di carico utile, un migliore rapporto peso-potenza per un’accelerazione più rapida e una maggiore maneggevolezza e reattività in frenata.
QUESTI NUOVI VEICOLI SARANNO DISPONIBILI NELLA CATEGORIA: CAMPER 4X4 COMFORT
