Przed wyruszeniem w podróż sprawdź prognozę pogody i warunki na drogach: https://www.campericeland.is/en/information/actual-road-condition/
Pogoda i warunki na głównych drogach:
Niektóre pogrubiony wiatr jest do być przewidywany na oraz wyłączony w okolicy ten wyspa jako zwykle z ten najsilniejszy wiatry przewidywany w w piątek na południowy wschód. Tam ma był trzęsienie ziemi działalność w oba ten Reykjanes półwysep oraz Katla, ale w ten chwila tam jest nie wskazanie o nieuchronny erupcja.
Drogi w regionie Highland są dostępne wyłącznie dla pojazdów z napędem 4×4 dopuszczonych do ruchu na drogach klasy F. Turyści często błąd 4×4 na pojazd które mogą weź na wszystkie teren, który jest oczywiście nie ten przypadek oraz to trzeba być wyjaśniono jako odszkodowania może kosztować tysiące dolarów. Należy pamiętać, że niektóre drogi są dostępne wyłącznie dla osób posiadających duże doświadczenie w przekraczaniu rzek.
UWAGA: To jest ważne nie do śledź Urządzenia GPS na ślepo jako nie wszystkie weź zamknięcia w rozważenie oraz będzie ołów turyści na do góra drogi do których nie są przygotowani. To często dzieje się ponieważ te drogi są często krótszy w odległość podczas gdy bycie bardzo trudne i znacznie wolniejsze.
Warunki panujące na wyżynach:
Fjallabak: Rzeki wciąż mogą szybko wezbrać, zwłaszcza gdy jest ciepło.
Lakagígar: Ten Trasa F206 nadaje się dla wszystkich pojazdów z napędem 4×4, ale po deszczu lub w ciepłe dni poziom rzek może wzrosnąć.
Sprengisandur: W ostatnim czasie padały ulewne deszcze, więc poziom rzek na trasie F26 jest nieco wyższy niż zwykle.
Kjölur: W warunkach tych nie ma nic niezwykłego ani nietypowego.
Kaldidalur: W warunkach tych nie ma nic niezwykłego ani nietypowego.
Askja: Lindáa ma był całkiem duży ostatnio więc jego najlepszy jeśli mniejszy 4×4 (Jimny, Duster, RAV itp.) weź trasy F905/F910 zamiast F88.
Warunki panujące w popularnych miejscowościach turystycznych:
Þórsmörk: Warunki podobne. Mniejsze samochody z napędem 4×4 powinny kierować się wyłącznie w stronę Básar aby nie przekraczać rzeki Krossá. Kierowcy muszą mieć doświadczenie w przekraczaniu rzek. Wiele osób miało kłopoty w rzekach z powodu złego wyboru trasy; ważne jest, aby nie przekraczać rzeki w miejscach, gdzie woda jest spokojna, ponieważ właśnie tam jest ona najgłębsza. W górnym biegu rzeki Hvanná, przed brodem, znajduje się piaskownia, na którą należy zwrócić uwagę. Rzeka Krossá jest normalna, ale samochody z wypożyczalni nie powinny jej przekraczać, aby Langidalur lub Húsadalur.
Landmannalaugar: Szlaki turystyczne są nieco błotniste po deszczu, więc zachowaj ostrożność, aby się nie poślizgnąć.
Geysir i Gullfoss: W warunkach tych nie ma nic niezwykłego ani nietypowego.
Dettifoss i Selfoss: Trasą nr 862 powinny poruszać się wyłącznie pojazdy z napędem 4×4; małe samochody powinny natomiast wybrać trasę nr 864.
Goðafoss: W warunkach tych nie ma nic niezwykłego ani nietypowego.
Látrabjarg: Klify są bardzo kruche, nie należy zbliżać się zbytnio do krawędzi. ścieżki może być błotnisty oraz śliskie zwłaszcza teraz odkąd to ma był Przez ostatnie kilka dni padało.
Rauðisandur: Wąskie drogi że wątek zbocze góry. Turysta mają znaleziono to trudne – zwłaszcza podczas wyprzedzania pojazdów jadących z przeciwka.
Reynisfjara: jest zawsze niebezpieczne z powodu do nieprzewidywalność fal. To jest nie każdy fala – to każdy 7. lub 10. lub 12. fala że idzie całkiem sporo ponadto w górę ten plaża niż ten reszta tworzenie to trudny w celu oceny zagrożenia po przybyciu na miejsce. Tam są nie skały w ten ocean że przerwa ten fale oraz tylko a kilka metry z brzeg jest an podwodny klif więc ten ciągnąc czynnik z nich już potężne fale stają się coraz większe. Na na górę z to ten piasek to bardzo w porządku popiół który powoduje, że to coś ekstra trudny żeby uciec przed tymi falami.
To samo dotyczy Plaża Kirkjufjara, to ZAMKNIĘTE z tego powodu, a także Djúpalónssandur na półwyspie Snæfellsnes.
Warunki na szlakach turystycznych:
Esjan: Warunki nie były niczym niezwykłym.
Skaftafell: Warunki nie były niczym niezwykłym.
Laugavegur: Wciąż o 1,5 km wędrówka odbyła się w śniegu. Ważne do przypomnieć mieszkańcy możliwość o mgle i znaczeniu GPS.
Fimmvörðuháls: Na przełęczy nadal leży śnieg na odcinku około 3 km. Warunki różnią się w zależności od pogody. Przy zachmurzeniu lub mgle poruszanie się po śniegu może być utrudnione, dlatego niezbędny jest GPS. Jest to długa wędrówka, licząca ponad 23 km, dlatego należy być dobrze wyposażonym i założyć odpowiednie obuwie! Na tej trasie nie ma dostępu do wody pitnej.
Reykjadalur: Ważne jest, aby poruszać się wyłącznie po wyznaczonych ścieżkach, ponieważ nieustannie powstają nowe obszary geotermalne
Jökulsárgljúfur: W warunkach tych nie ma nic niezwykłego
Víknaslóðir: W warunkach tych nie ma nic niezwykłego
Hornstrandir: Obszar ten został sklasyfikowany jako obszar dzikiej przyrody, dlatego nie ma tu żadnych udogodnień. Ludzie podróżowanie do Hornstrandir potrzeba do być ja wystarczające, obóz w wyznaczony obszary i nie pozostawiać po sobie żadnych śladów. Rozpalanie ognisk na tym terenie jest surowo zabronione!
Ten Zachodni z jednej strony, z Hesteyri do W Hlöðuvík panują dobre warunki do uprawiania turystyki pieszej. Rangers może być znaleziono w ten obszar od Hesteyri do Hornvík.
Zachowaj w umysł ten Wschodni z jednej strony, ten wewnętrzny obszar z Jökulfjörður oraz wschód z Hlöðuvík, to narażone na trudne warunki pogodowe. Tam jest zawsze śnieg na przełęczach górskich. Ten Wschodni część jest ponadto niebezpieczny dla ten gruby mgła (widoczność tylko 50 m) że okładki ten obszar przy wiatrach północnych i północno-wschodnich.
Askja i Kverkfjöll: Warunki nie były niczym niezwykłym.
Lónsöræfi: Droga jest otwarta i przejezdna, mimo że poziom wody w rzece jest niski, to jednak ulega on zmianom Szybko zmienia się tu pogoda, dlatego trasę tę powinni pokonywać wyłącznie miejscowi, korzystając z większych samochodów z napędem 4×4. Trasa piesza z drogi nr 1 do Múlaskáli wynosi około 20 km. Przed wyruszeniem w tę okolicę należy zawsze skontaktować się z Parkiem Narodowym Vatnajökull – z biurem Snæfellsstofa, jeśli przyjeżdżasz z północy, oraz z biurem Gamla Búð w Höfn, jeśli podróżujesz z południa. Na północ od Egilssel nie ma już mostów śnieżnych nad rzekami, więc podróżni będą musieli brodzić przez rzeki.
Kerlingarfjöll: Nic niezwykły o ten obecny warunki ale zachować w umysł że oni może zmiana nagle oraz bez ostrzeżenia w tej okolicy.
Glymur: Warunki ten to samo jako wcześniej, stromy pod górę wspinaczki oraz luźny skały – Ważne jest, aby nosić odpowiednie obuwie.
