El tiempo:
Se prevé viento fuerte con lluvia en el norte y este de Islandia mañana jueves. Soplarán vientos fríos del norte en toda Islandia, por lo que se esperan fuertes rachas de viento junto a las montañas en todas las regiones. Los vehículos que soportan mucho viento, como las autocaravanas o los coches con remolque, deben extremar la precaución al conducir cerca de las montañas. También se prevé aguanieve en las carreteras de montaña más altas del norte y este de Islandia desde mañana por la noche hasta el viernes por la mañana.
Condiciones en las tierras altas:
Proporcionaremos información sobre las condiciones en cuanto se abran las zonas. Estas zonas se abren en cuanto las condiciones lo permiten, pero aquí puedes encontrar un folleto con las fechas estimadas de la Administración de Carreteras.
Los turistas a menudo confunden un 4×4 con un vehículo que puede manejar todo terreno, lo que por supuesto no es el caso y esto debe explicarse ya que los daños pueden costar miles de dólares. Los conductores que se quedan atascados en ríos, nieve o barro tienen que salir por su cuenta: no hay seguro en el mundo que cubra los daños derivados de cruzar un río. Los dispositivos GPS también suelen llevar a los conductores a carreteras cerradas. Por eso, es muy importante que sepan dónde acceder a la información sobre el estado/cierre de las carreteras. Esilegal conducir fuera de la carretera, ¡¡¡incluso sobre arena!!!
Þórsmörk/Goðaland: La carretera está abierta, pero sólo es apta para jeeps 4×4. No se aconseja intentar cruzar el río Krossá a menos que vayas en un 4×4 modificado más grande y tengas experiencia en cruzarlo.
Fjallabak: La carretera 208 ya está abierta desde Hrauneyjar. Ha aumentado el caudal del río, por lo que se recomienda aparcar antes del río y caminar por los puentes hasta la zona. Otras rutas en N-Fjallabak están cerradas debido a las condiciones húmedas. S-Fjallabak sigue impracticable, sólo transitable para 4×4 modificados.
Kaldidalur: Impasible – todavía demasiado húmedo.
Kjölur: Está abierto desde el sur hasta Kerlingafjöll y desde el norte hasta Hveravellir. Cerrado en el medio.
Lakagígar: La carretera F206 está abierta hasta Fagrifoss. La carretera a Laki sigue cerrada.
Condiciones en sitios turísticos populares:
Las condiciones dependen totalmente del tiempo, por lo que hay que comprobarlo cada día. Muchos senderos están ahora húmedos y embarrados, por lo que es importante llevar calzado adecuado, ya que el barro es resbaladizo y puede provocar accidentes.
Reykjanes: Las condiciones de las carreteras y senderos por Gunnuhver siguen siendo bastante malas. Hay bordes afilados y es importante conducir muy despacio.
Þingvellir: No hay nada destacable en cuanto a las condiciones.
Geysir: Al caminar desde el aparcamiento hasta el Geysir hay que tener cuidado, ya que las losas de piedra son muy irregulares. La carretera 35 de Reykholt a Múli aún está en obras, por lo que hay que conducir con precaución.
Gullfoss: No hay nada destacable sobre su estado.
Oeste de Islandia: Merece la pena mencionar que la carretera de montaña de Kaldidalur sigue cerrada/impasible, ¡pero la de Uxarhryggir está abierta! La carretera a la cueva de Surtshellir se ha arreglado y ahora está en buenas condiciones.
Parque Nacional de Snæfellsjökull: Las carreteras 570 y 571 sobre el glaciar están cerradas.
Westfjords: El paso de montaña de Dynjandisheiði está en peores condiciones que otros de la zona. Es fundamental conducir despacio y con precaución. El túnel entre Ísafjörður y Flateyri permanecerá cerrado por las noches desde medianoche hasta las 7 de la mañana entre semana durante las próximas 2-3 semanas.
Hvítserkur: No hay nada destacable en las condiciones.
Goðafoss: Las condiciones no presentan nada destacable.
Mývatn: Las condiciones no presentan nada destacable.
Dettifoss y Selfoss: Las condiciones no presentan nada destacable.
Hengifoss: No hay nada destacable en las condiciones.
Reynisfjara: La playa siempre puede ser peligrosa debido a la imprevisibilidad de las olas. No son todas las olas, es cada 7, 10 o 12 olas que van mucho más lejos en la playa que el resto, lo que dificulta evaluar el peligro al llegar. No hay rocas en el océano que rompan las olas y solo a unos pocos metros de la costa hay un acantilado submarino, por lo que el factor de atracción de estas olas ya poderosas se vuelve aún mayor. Además de esto, la arena es ceniza muy fina, lo que hace que sea más difícil escapar de estas olas. También han caído rocas junto a la cueva.
Lo mismo se aplica a Djúpalónssandur en la península de Snæfellsnes y Kirkjufjara pero está CERRADA por este motivo.
Dyrhólaey: Acceso limitado durante la temporada de nidificación, hasta el 25 de junio. Entre las 9 h y las 19 h no está permitido salir de los senderos/caminos. CERRADO durante la noche de 7 PM a 9 AM.
Seljalandsfoss: No hay nada inusual en las condiciones: el sendero detrás de la cascada está mojado y hay que tener cuidado al subir por las rocas del lado oeste.
Fjaðrárgljúfur: Abierto, pero es importante permanecer en los senderos y no pasar por encima de las cuerdas que indican cierres, ya que la naturaleza sigue siendo muy vulnerable.
Condiciones de las rutas de senderismo:
El senderismo en Islandia requiere un equipo adecuado, incluso en las excursiones más cortas, ya que los senderos a menudo no son como a los que están acostumbrados los viajeros. Estudia nuestra lista de equipos ya que la preparación es clave para viajar con éxito por Islandia. El camino de bajada puede ser a menudo más duro que el de subida, por lo que los bastones de senderismo son una buena herramienta para ayudar a las rodillas cansadas.
Esjan: ¡No hay que subestimarlo! Hace mucho más frío arriba que junto a las raíces, y el viento suele aumentar a partir de los 250 m. ¡Es imprescindible llevar ropa de abrigo! Cuidado con los escalones, ya que después de Steinn está bastante embarrado y resbaladizo.
Reykjadalur: Abierto pero permanece húmedo, ¡así que es importante seguir el sendero!
Básar: Todos los senderos están en buen estado, excepto el de Fimmvörðuháls. Los ríos del camino son transitables para la mayoría de los 4×4 con cierta distancia al suelo.
Fimmvörðuháls: Es una excursión difícil y las condiciones varían mucho según el tiempo que haga. Es habitual que haya niebla en la cima e incluso nieve, lo que limita la visibilidad. Nieve durante unos 5 km desde el refugio Baldvinsskáli hasta Heljarkambur. Puede estar muy húmedo y resbaladizo, donde los excursionistas se hunden hasta los tobillos. La nieve sigue cubriendo las marcas del sendero en este tramo, por lo que es importante tener un GPS para la navegación. Nunca se debe confiar al 100% en las huellas de los pies en la nieve.
Þórsmörk: Los senderos están en buenas condiciones, excepto el de Laugavegur.
Landmannalaugar: El sendero a Suðurnámur y Hellismannaleið de Landmannalaugar a Landmannahellir están cerrados debido al barro. Los demás senderos están en buen estado, excepto el de Laugavegur.
Laugavegurinn: Caminata exigente, no apta para inexpertos, ya que se necesita el equipo adecuado. Hacia Hrafntinnusker hay mucha nieve y no son raros los chubascos de nieve. Los guardas acaban de llegar a Hrafntinnusker y a Álftavatn. ¡Aumento del caudal en el río Bláfjallakvísl! Es importante tener un GPS, ya que las condiciones de navegación suelen ser malas en los alrededores de Hrafntinnusker con niebla espesa y nieve, y las marcas de los senderos siguen bajo la nieve. Se recomienda llevar polainas y, si se piensa acampar en Hrafntinnusker, habrá que hacerlo sobre nieve.
Þakgil: Las rutas de senderismo están en buenas condiciones, excepto las que suben al glaciar, donde se espera nieve y se recomienda llevar polainas. Carretera de acceso a Þakgil en buen estado y transitable para todos los vehículos.
Skaftafell: Todos los senderos abiertos excepto S3 y S4. M1, a Bæjarstaðarskógur inusualmente húmedo, ya que los excursionistas deben cruzar los ríos.
Al SE de Vatnajökull: Para acceder a los senderos hacia el glaciar hay que tomar carreteras de grava que pueden estar en mal estado con agujeros y barro, especialmente la carretera a Fláajökull. La carretera a Hoffell sólo es accesible para jeeps y la caminata de Hoffell al glaciar y vuelta es de 7,5 km.
Lónsöræfi: Los guardas llegarán a principios de julio. Todavía no se recomienda hacer excursiones más largas por la zona sin un guía. El sendero de 15 km que rodea las montañas de Stafafjöll puede estar mojado, por lo que también hay que tener en cuenta el buen calzado y las polainas, ¡es muy importante no salirse de los senderos!
Víknaslóðir: Los vigilantes estarán en las cabañas del 15 de junio al 7 de septiembre. Los guardas no llegarán a Húsavík hasta el 22 de junio. La carretera F946 a Loðmundafjörður está abierta. Los excursionistas pueden encontrar menos nieve que en años anteriores, pero más desde Seyðisfjörður hasta Loðmundafjörður. El cruce del río Hjálmárdalsá (de Seyðisfjörður a Loðmundarfjörður) podría estar intransitable y hay muchas posibilidades de que los excursionistas tengan que salir del sendero hacia el oeste y cruzarlo desde arriba, posiblemente con nieve.
Ásbyrgi y Jökulsárgljúfur: No hay nada destacable en las condiciones.
Hornstrandir: Se puede esperar mucha nieve por encima de los 200 m. de altitud. Es importante prepararse para ello y llevar buenas botas de montaña.
Glymur: Se ha colocado un tronco sobre la mitad del río. Hay que pisar rocas durante la primera mitad, pero debido al alto nivel del río es inevitable mojarse, ya que el río fluye bien sobre estas rocas. No es recomendable salvo para quienes tengan buen sentido del equilibrio, ya que la corriente es bastante fuerte en estas condiciones.