Meteo e condizioni delle strade principali:
Per ora non c’è nulla di strano nelle previsioni.
Alcune strade degli altipiani sono impraticabili/chiuse in tutta l’Islanda. I turisti spesso scambiano il 4×4 per un veicolo in grado di affrontare tutti i terreni, ma ovviamente non è così e questo deve essere spiegato perché i danni possono costare migliaia di dollari. Non tutte le strade chiuse/impraticabili saranno chiuse con una sbarra sopra la strada, quindi è importante informare i nostri ospiti che è severamente vietato guidare in quelle zone! La mappa delle strade delle Highlands è disponibile qui.
ATTENZIONE : è importante non seguire alla cieca i dispositivi GPS, poiché non tutti tengono conto delle chiusure e conducono i turisti su strade di montagna per le quali non sono attrezzati. Questo accade spesso perché queste strade sono spesso più brevi in termini di distanza, ma sono molto accidentate e molto più lente.
Condizioni negli altopiani:
Fjallabak: La syðra di Fjallabak (F210/F261/F232) è ancora chiusa/impraticabile. La Dómadalsleið (F225) è aperta fino a Landmannahellir, mentre è vietata la circolazione da Landmannahellir alla strada 208. Le altre strade sono aperte.
Lakagígar: Le condizioni sono buone, tranne che per il fiume Varmá che si trova sul cerchio e che è difficile da attraversare.
Sprengisandur: Solo la F26 è aperta e forse è percorribile anche da 4×4 più piccole (come Jimmy, Rav4 ecc.). I fiumi del ghiacciaio sono ancora piccoli e, dato che il tempo è stato freddo in montagna, la situazione può cambiare rapidamente.
Kjölur: Buone condizioni. Le strade F nei dintorni sono ancora chiuse a causa delle condizioni di bagnato.
Kaldidalur: Tutto ok.
Askja: La maggior parte delle 4×4 più piccole (Jimny, ecc.) può arrivare ad Askja attraverso i percorsi F905 e F910, mentre la F88 può essere pericolosa per le 4×4 più piccole a causa dei fiumi.
Condizioni nei siti turistici più popolari:
Þórsmörk: Le 4×4 più piccole dovrebbero dirigersi solo verso Básar in modo da non attraversare il grande fiume Krossá. Gli autisti devono avere ancora esperienza nell’attraversare i fiumi. Il Krossá è diventato più grande del normale (circa 1 metro di profondità), non è possibile attraversarlo con auto a noleggio Langidalur o Húsadalur. Molte persone hanno avuto problemi nel fiume Steinholtsá a causa di una scelta sbagliata del percorso. È importante non attraversare dove il fiume è calmo perché è anche il più profondo.
Landmannalaugar: Buone condizioni, un po’ di pioggia. Divieto di guida sulla strada Dómadalsleið (F225) tra Landmannahellir e Landmannalaugar.
Geysir e Gullfoss: Non c’è nulla di notevole o insolito nelle condizioni.
Dettifoss og Selfoss: Non c’è nulla di notevole o insolito nelle condizioni. La strada 864 è aperta a tutti i tipi di veicoli, ma la strada 862 tra Dettifoss e Hljóðaklettar dovrebbe essere percorsa solo da veicoli più grandi (4×4).
Goðafoss: Non c’è nulla di notevole o insolito nelle condizioni.
Dinjandi: i sentieri escursionistici diventano pericolosi in caso di pioggia.
Látrabjarg: Le condizioni sono ancora le stesse. Le scogliere sono molto fragili, quindi è importante non avvicinarsi troppo ai bordi. Non ci sono guardiani permanenti nell’area. Le strade sono percorribili da tutti i veicoli fino alla segnaletica 4×4. Strade strette che i turisti possono trovare impegnative.
Rauðisandur: Strade strette che si snodano sul fianco della montagna. I turisti hanno riscontrato una certa difficoltà, soprattutto nel superare il traffico in arrivo.
Reynisfjara: è sempre pericoloso a causa dell’imprevedibilità delle onde. Non si tratta di tutte le onde, ma di ogni settima, decima o dodicesima onda che si spinge molto più in alto sulla spiaggia rispetto alle altre, rendendo difficile valutare il pericolo all’arrivo. Nell’oceano non ci sono rocce che rompono le onde e a pochi metri dalla riva c’è una scogliera sottomarina, quindi il fattore di attrazione di queste onde già potenti diventa sempre maggiore. Inoltre, la sabbia è di cenere finissima e ciò rende ancora più difficile allontanarsi da queste onde.
Lo stesso vale per Spiaggia di Kirkjufjara, è CHIUSO a causa di questo fatto e anche Djúpalónssandur nella penisola di Snæfellsnes.
Condizioni dei sentieri escursionistici:
Esjan: Non c’è niente di straordinario nelle condizioni.
Skaftafell: Fango e un po’ di neve ancora su S4, Kristínartindar. Per il resto le condizioni sono buone.
Laugavegur: C’è ancora neve per circa 2-4 ore su una parte del percorso - a Hrafntinnusker il campeggio deve essere fatto in mezzo alla neve. Se le persone non sono preparate a questo, dovranno percorrere i 22 km da Landmannalaugar ad Álftavatn in un giorno. È importante informare gli escursionisti del fatto che è facile perdersi quando la nebbia fitta colpisce la neve (white-out), quindi è necessario un GPS! Il fiume Bláfjallakvísl è ancora grande, fino alle cosce. Il fiume Þröngá presso Þórsmörk ha una corrente molto forte: è importante non attraversarlo da soli!
Fimmvörðuháls: C’è ancora molta neve da Baldvinsskáli a Brattafönn (6-8 km). Le condizioni variano molto a seconda del tempo. Se le nuvole sono basse può essere difficile orientarsi nella neve, quindi è necessario il GPS. Si tratta di un’escursione lunga, oltre 20 km, e devi essere ben equipaggiato con calzature adeguate! Dopo il canyon non c’è acqua potabile su questo sentiero.
Reykjadalur: È importante seguire i sentieri perché si formano sempre nuove aree geotermiche.
Jökulsárgljúfur: Non c’è nulla di notevole nelle condizioni.
Víknaslóðir: Non c’è niente di eccezionale nelle condizioni. Le previsioni del tempo vanno sempre tenute d’occhio.
Hornstrandir: Quest’area è classificata come Wilderness e pertanto non vi si trovano servizi. Chi si reca a Hornstrandir deve essere autosufficiente, campeggiare nelle aree designate e non lasciare nulla. È severamente vietato accendere fuochi nell’area! Quest’area può essere divisa in due: la parte occidentale e la parte orientale.
La parte occidentale, da Hesteyri a Hlöðuvík, presenta condizioni discrete, anche se Fljótavík è bagnata come al solito. I ranger si trovano nell’area da Hesteyri a Hornvík.
La parte orientale, l’area interna di Jökulfjörður e ad est di Hlöðuvík, è ancora in condizioni difficili di inizio primavera. La neve è presente nei passi di montagna e in tutte le zone al di sotto dei 300 metri di altezza sul livello del mare. I fiumi hanno iniziato a farsi strada attraverso la neve e i ponti di neve stanno diventando pericolosi. Anche la parte orientale è pericolosa per la fitta nebbia (visibilità di soli 50 m) che ricopre l’area con venti da nord e nord-ovest.
Askja e Kverkfjöll: La strada da Dreki ad Askja è ora percorribile dalla maggior parte dei piccoli 4×4. Il sentiero escursionistico da Askja a Dreki è tuttavia chiuso, le persone percorrono la strada da Dyngjufjöll. La strada per Holuhraun è in cattive condizioni dopo l’inverno, solo le 4×4 più grandi possono percorrerla. A Kverkfjöll la maggior parte delle escursioni sono aperte, ma c’è ancora molta neve.
Lónsöræfi: Poca neve nella zona. La strada è aperta e percorribile, ma i fiumi dovrebbero essere attraversati solo da persone del posto con 4×4 più grandi. L’escursione dalla strada 1 a Múlaskáli è di circa 20 km, un guardiano sarà al rifugio entro venerdì e un ranger arriverà nella zona lunedì (3 luglio). Prima di recarsi in quest’area è necessario contattare il Parco Nazionale Vatnajökull, Snæfellsstofa se si proviene da nord e Gamla Búð a Höfn se si proviene da sud.
Kerlingarfjöll: Le condizioni non sono degne di nota.
Glymur: Le condizioni sono le stesse di prima, salite ripide e rocce sciolte: è importante indossare calzature adeguate.
