Warunki pogodowe i drogowe na Islandii<\/a><\/p>\n <\/p>\n
Tury\u015bci cz\u0119sto myl\u0105 pojazdy typu 4×4 z pojazdami zdolnymi do poruszania si\u0119 w ka\u017cdym terenie, co oczywi\u015bcie nie jest prawd\u0105 i nale\u017cy to wyja\u015bni\u0107, poniewa\u017c szkody mog\u0105 kosztowa\u0107 tysi\u0105ce dolar\u00f3w.
\nKierowcy, kt\u00f3rzy utkn\u0105 w rzekach lub w \u015bniegu, musz\u0105 sami wydosta\u0107 si\u0119 z trudnej sytuacji na w\u0142asny koszt \u2013 nie ma na \u015bwiecie ubezpieczenia, kt\u00f3re pokrywa\u0142oby szkody zwi\u0105zane z przepraw\u0105 przez rzek\u0119. Z tego powodu bardzo wa\u017cne jest, aby wiedzieli, gdzie mog\u0105 uzyska\u0107 informacje o warunkach drogowych i zamkni\u0119ciach dr\u00f3g. Jazda poza drogami publicznymi jest zabroniona!!<\/p>\n
Warunki pogodowe w g\u00f3rach:
\nWszystkie drogi w g\u00f3rach s\u0105 obecnie zamkni\u0119te\/nieprzejezdne dla pojazd\u00f3w bez odpowiedniego wyposa\u017cenia zimowego! Wa\u017cne jest, aby by\u0107 odpowiednio przygotowanym na zim\u0119 \u2013 zw\u0142aszcza ci, kt\u00f3rzy wybieraj\u0105 si\u0119 na w\u0119dr\u00f3wki i biwakowanie! <\/p>\n
Warunki w popularnych miejscowo\u015bciach turystycznych:
\nO tej porze roku warunki znacznie si\u0119 r\u00f3\u017cni\u0105 w zale\u017cno\u015bci od pogody. Szlaki s\u0105 obecnie oblodzone lub pokryte \u015bniegiem w wi\u0119kszo\u015bci region\u00f3w Islandii, nawet na nizinach, dlatego zalecamy, aby ZAWSZE zabiera\u0107 ze sob\u0105 raki, niezale\u017cnie od lokalizacji! Ten niezb\u0119dny sprz\u0119t nie powinien kosztowa\u0107 wi\u0119cej ni\u017c 3 000\u20134 000 ISK, a ma ogromne znaczenie podczas zimowych w\u0119dr\u00f3wek po Islandii. <\/p>\n
Reykjanes: Warunki na drogach i szlakach w okolicy Gunnuhver nie s\u0105 dobre.
\n\u00deingvellir: Szlaki s\u0105 oblodzone, ale posypane piaskiem. W miejscach, gdzie nie uda\u0142o si\u0119 ich posypa\u0107, umieszczono znaki ostrzegaj\u0105ce o \u015bliskiej nawierzchni.
\nGeysir i Gullfoss: W Gullfoss panuj\u0105 bardzo \u015bliskie warunki, a w Geysirze kilka obszar\u00f3w zosta\u0142o zamkni\u0119tych z powodu oblodzenia. Bardzo wa\u017cne jest, aby tury\u015bci poruszali si\u0119 wy\u0142\u0105cznie po oznakowanych szlakach! Dolny szlak prowadz\u0105cy w kierunku Gullfoss pozostanie zamkni\u0119ty tej zimy z powodu oblodzenia. Zdecydowanie zaleca si\u0119 u\u017cywanie rak\u00f3w.
\nHraunfossar i Deildartunguhver: Oblodzone i za\u015bnie\u017cone drogi oraz szlaki \u2013 zalecane jest u\u017cycie rak\u00f3w!
\nPark Narodowy Sn\u00e6fellsj\u00f6kull: \u015aliskie warunki na drogach i szlakach \u2013 zdecydowanie zalecane jest u\u017cycie rak\u00f3w! Drogi nr 570 i 571 prowadz\u0105ce przez lodowiec s\u0105 zamkni\u0119te!
\nPo\u0142udniowe fiordy zachodnie: Drogi prowadz\u0105ce do L\u00e1trabjarg i Rau\u00f0isandur s\u0105 trudne do pokonania. Drogi przez Dynjandishei\u00f0i (60) i Hrafnseyrarhei\u00f0i (60) s\u0105 nieprzejezdne, podobnie jak droga z B\u00edldudalur na wsch\u00f3d w kierunku po\u0142udniowych fiord\u00f3w Arnarfj\u00f6r\u00f0ur (63), wi\u0119c nie mo\u017cna odwiedzi\u0107 Dynjandi.
\nHv\u00edtserkur: Droga do Hv\u00edtserkur z drogi 711 jest zamkni\u0119ta i pozostanie taka do wiosny. Aby dotrze\u0107 do punktu widokowego na formacj\u0119 skaln\u0105, trzeba zaparkowa\u0107 samoch\u00f3d i przej\u015b\u0107 10 minut pieszo. Szlak jest obecnie do\u015b\u0107 oblodzony, dlatego zdecydowanie zaleca si\u0119 u\u017cycie rak\u00f3w.
\nGo\u00f0afoss: W okolicy wyst\u0119puje znaczna ilo\u015b\u0107 \u015bniegu i lodu \u2013 konieczne jest za\u0142o\u017cenie dobrego obuwia i rak\u00f3w!
\nDettifoss i Selfoss: Drogi w okolicy (nr 864 i 862) s\u0105 zamkni\u0119te z powodu warunk\u00f3w pogodowych!
\nHengifoss: Szlak jest oblodzony i pokryty \u015bniegiem.
\nReynisfjara: Dzisiaj i prawdopodobnie r\u00f3wnie\u017c jutro, w czwartek, b\u0119d\u0105 du\u017ce fale! Pla\u017ca zawsze mo\u017ce by\u0107 niebezpieczna ze wzgl\u0119du na nieprzewidywalno\u015b\u0107 fal. Nie dotyczy to ka\u017cdej fali \u2013 co si\u00f3dma, dziesi\u0105ta lub dwunasta fala dociera znacznie dalej w g\u0142\u0105b pla\u017cy ni\u017c pozosta\u0142e, co utrudnia ocen\u0119 zagro\u017cenia po przybyciu na miejsce. W oceanie nie ma ska\u0142, kt\u00f3re \u0142ama\u0142yby fale, a zaledwie kilka metr\u00f3w od brzegu znajduje si\u0119 podwodny klif, przez co si\u0142a tych i tak ju\u017c pot\u0119\u017cnych fal staje si\u0119 jeszcze wi\u0119ksza. Ponadto piasek sk\u0142ada si\u0119 z bardzo drobnego popio\u0142u, co dodatkowo utrudnia ucieczk\u0119 przed tymi falami.
\nTo samo dotyczy pla\u017cy Dj\u00fapal\u00f3nssandur na p\u00f3\u0142wyspie Sn\u00e6fellsnes oraz pla\u017cy Kirkjufjara, ale z tego powodu s\u0105 one ZAMKNI\u0118TE.
\nSk\u00f3gafoss: Teren wok\u00f3\u0142 wodospadu jest do\u015b\u0107 \u015bliski. Schody s\u0105 w porz\u0105dku, ale wraz ze wzrostem wysoko\u015bci pojawia si\u0119 coraz wi\u0119cej lodu! Zalecane jest u\u017cycie rak\u00f3w!
\nSeljalandsfoss: \u015acie\u017cka spacerowa za wodospadem jest zamkni\u0119ta z powodu oblodzenia. W tym rejonie zaleca si\u0119 u\u017cywanie rak\u00f3w.
\n\u00de\u00f3rsm\u00f6rk\/Go\u00f0aland: Zamkni\u0119te\/nieprzejezdne dla os\u00f3b nieposiadaj\u0105cych pojazd\u00f3w przystosowanych do jazdy w trudnych warunkach. Personel pozostanie w H\u00fasadalur przez ca\u0142\u0105 zim\u0119. W okolicy wyst\u0119puj\u0105 opady \u015bniegu, ale rzeki s\u0105 w dobrym stanie dla os\u00f3b z du\u017cym do\u015bwiadczeniem.
\nVestmannaeyjar: Chodniki s\u0105 obecnie nieco \u015bliskie. Prom b\u0119dzie odp\u0142ywa\u0142 z \u00deorl\u00e1ksh\u00f6fn do odwo\u0142ania. Informacje na temat promu mo\u017cna znale\u017a\u0107 na stronie www.seatours.is (w g\u00f3rnej cz\u0119\u015bci strony).
\nLandmannalaugar: Drogi zamkni\u0119te\/nieprzejezdne dla os\u00f3b NIEporuszaj\u0105cych si\u0119 zmodyfikowanym pojazdem! W okolicy le\u017cy obecnie du\u017co \u015bniegu (oko\u0142o 1,5 m g\u0142\u0119boko\u015bci), ale poruszanie si\u0119 po niej nie sprawia wi\u0119kszych trudno\u015bci. <\/p>\n
Warunki na szlakach turystycznych:
\nW\u0119dr\u00f3wki zim\u0105 wymagaj\u0105 odpowiedniego wyposa\u017cenia, nawet podczas kr\u00f3tszych wycieczek. Prosimy o zapoznanie si\u0119 z nasz\u0105 list\u0105 sprz\u0119tu, poniewa\u017c dobre przygotowanie jest kluczem do udanej podr\u00f3\u017cy po Islandii. W wi\u0119kszo\u015bci region\u00f3w Islandii nadesz\u0142a zima, dlatego zalecamy, aby zawsze mie\u0107 przy sobie ma\u0142e raki.<\/p>\n
Esjan: Nie wolno tego lekcewa\u017cy\u0107! Na szczycie jest znacznie ch\u0142odniej ni\u017c u podn\u00f3\u017ca. Ciep\u0142a odzie\u017c jest niezb\u0119dna! Zdecydowanie zalecane s\u0105 raki. Raki g\u00f3rskie s\u0105 niezb\u0119dne, aby przej\u015b\u0107 dalej ni\u017c Steinn, poniewa\u017c na tej trasie wyst\u0119puje \u015bnieg i l\u00f3d.
\nSkaftafell: Wszystkie szlaki w okolicy s\u0105 \u015bliskie! Osobom bez rak\u00f3w mo\u017cna poleci\u0107 jedynie tras\u0119 S1 prowadz\u0105c\u0105 do lodowca. Wszystkie pozosta\u0142e w\u0119dr\u00f3wki w okolicy wymagaj\u0105 odpowiednich rak\u00f3w, kijk\u00f3w trekkingowych i getr\u00f3w! Trasa S4 (Krist\u00ednartindar) nie jest zalecana bez do\u015bwiadczonego przewodnika z odpowiednim sprz\u0119tem! Wybieraj\u0105c tras\u0119, nale\u017cy r\u00f3wnie\u017c pami\u0119ta\u0107 o ograniczonym czasie \u015bwiat\u0142a dziennego.
\nReykjadalur: Miejscami wyst\u0119puje l\u00f3d. Podczas opad\u00f3w \u015bniegu wa\u017cne jest, aby trzyma\u0107 si\u0119 szlaku, poniewa\u017c przebiega on w\u015br\u00f3d niebezpiecznych obszar\u00f3w geotermalnych; zalecane jest u\u017cywanie rak\u00f3w.
\n\u00c1sbyrgi: Centrum dla zwiedzaj\u0105cych jest zamkni\u0119te do 8 stycznia. Na wszystkich szlakach jest l\u00f3d i \u015bnieg!
\nGlymur: Na szlaku pojawia si\u0119 l\u00f3d, a wraz ze wzrostem wysoko\u015bci narasta pokrywa \u015bnie\u017cna. K\u0142oda nad rzek\u0105 Botns\u00e1 nie zostanie ponownie umieszczona a\u017c do wiosny, wi\u0119c obecnie w\u0119drowcy musz\u0105 albo przekroczy\u0107 rzek\u0119 pieszo, albo wspi\u0105\u0107 si\u0119 po zachodniej stronie (sk\u0105d nie ma dobrego widoku na wodospad), albo wybra\u0107 d\u0142u\u017csz\u0105 tras\u0119 przez stary most wzd\u0142u\u017c szlaku turystycznego \u201eLeggjabrj\u00f3tur\u201d.
\nWarunki lawinowe:
\nOsoby wybieraj\u0105ce si\u0119 w teren musz\u0105 pami\u0119ta\u0107 o nast\u0119puj\u0105cych kwestiach!
\n\u015awie\u017cy \u015bnieg jest og\u00f3lnie dobrze zwi\u0105zany z warstw\u0105 \u015bniegu poni\u017cej! Wyst\u0105pi\u0142o jednak kilka lawin p\u0142ytowych, z kt\u00f3rych jedn\u0105 wywo\u0142a\u0142 skuter \u015bnie\u017cny w Strandir.
\nUmiarkowane zagro\u017cenie (poziom 2\/5) w p\u00f3\u0142nocnej cz\u0119\u015bci Westfjord\u00f3w, na p\u00f3\u0142wyspie Tr\u00f6llaskagi oraz w Eastfjordach. <\/p>\n<\/span>","protected":false},"excerpt":{"rendered":"Pogoda i warunki na g\u0142\u00f3wnych drogach: Dzisiaj, w czwartek, przewiduje si\u0119 ponowne wzmocnienie wiatru na odcinku mi\u0119dzy Hvolsv\u00f6llur a J\u00f6kuls\u00e1rl\u00f3n \u2013 cho\u0107 nie b\u0119dzie to tak powa\u017cne jak wczoraj, kiedy obwodnica by\u0142a zamkni\u0119ta przez kilka godzin, poniewa\u017c opady \u015bniegu b\u0119d\u0105 mniejsze. W pozosta\u0142ych cz\u0119\u015bciach Islandii warunki s\u0105 bez zmian. Nale\u017cy uwa\u017cnie \u015bledzi\u0107 prognoz\u0119 na weekend, […]<\/p>\n","protected":false},"author":3,"featured_media":0,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"_acf_changed":false,"_jetpack_feature_clip_id":0,"_jetpack_memberships_contains_paid_content":false,"footnotes":""},"categories":[2381],"tags":[],"class_list":["post-81640","post","type-post","status-publish","format-standard","hentry","category-wiadomosci-i-blog-podrozniczy"],"acf":[],"jetpack_featured_media_url":"","jetpack_sharing_enabled":true,"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.camper.is\/pl\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/81640","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.camper.is\/pl\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.camper.is\/pl\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.camper.is\/pl\/wp-json\/wp\/v2\/users\/3"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.camper.is\/pl\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=81640"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/www.camper.is\/pl\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/81640\/revisions"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.camper.is\/pl\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=81640"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.camper.is\/pl\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=81640"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.camper.is\/pl\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=81640"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}