{"id":81547,"date":"2026-07-08T15:20:30","date_gmt":"2026-07-08T15:20:30","guid":{"rendered":"https:\/\/www.camper.is\/zbliza-sie-silny-wiatr-prosimy-o-sprawdzenie-prognozy-pogody-i-warunkow-na-drogach-oraz-o-ostrozna-jazde\/"},"modified":"2026-07-08T15:20:30","modified_gmt":"2026-07-08T15:20:30","slug":"zbliza-sie-silny-wiatr-prosimy-o-sprawdzenie-prognozy-pogody-i-warunkow-na-drogach-oraz-o-ostrozna-jazde","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.camper.is\/pl\/zbliza-sie-silny-wiatr-prosimy-o-sprawdzenie-prognozy-pogody-i-warunkow-na-drogach-oraz-o-ostrozna-jazde\/","title":{"rendered":"Zbli\u017ca si\u0119 silny wiatr \u2013 prosimy o sprawdzenie prognozy pogody i warunk\u00f3w na drogach oraz o ostro\u017cn\u0105 jazd\u0119"},"content":{"rendered":"<p><img decoding=\"async\" class=\"alignnone size-medium wp-image-3778\" src=\"https:\/\/www.camper.is\/wp-content\/uploads\/2017\/10\/20171016_114725-300x225.jpg\" alt=\"\" width=\"300\" height=\"225\" title=\"\" srcset=\"https:\/\/www.camper.is\/wp-content\/uploads\/2017\/10\/20171016_114725-300x225.jpg 300w, https:\/\/www.camper.is\/wp-content\/uploads\/2017\/10\/20171016_114725.jpg 640w\" sizes=\"(max-width: 300px) 100vw, 300px\" \/><\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p>Aktualne warunki pogodowe i drogowe:&nbsp;<a href=\"https:\/\/www.campericeland.is\/en\/information\/actual-road-condition\/\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\">https:\/\/www.campericeland.is\/en\/information\/actual-road-condition\/<\/a><\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p>Pogoda i warunki na g\u0142\u00f3wnych drogach:<br \/>\nSilne porywy wiatru przekraczaj\u0105ce 30 m\/s (ok. 70 mil na godzin\u0119 lub 115 km\/h) spodziewane s\u0105 dzisiaj na trasach z Reykjav\u00edku do Keflav\u00edku, z Reykjav\u00edku do Borgarnes, ze Stykkish\u00f3lmur do Hellissandur oraz z Seljalandsfoss do Sk\u00f3gafossu, a\u017c do wieczora. Jutro, w czwartek, podobnych warunk\u00f3w mo\u017cna si\u0119 spodziewa\u0107 na trasach od Seljalandsfoss do V\u00edk oraz od Skaftafell do J\u00f6kuls\u00e1rl\u00f3n. Od jutra do pi\u0105tku rano spodziewane s\u0105 ulewne deszcze na trasie od J\u00f6kuls\u00e1rl\u00f3n do Vopnafj\u00f6r\u00f0ur (na wsch\u00f3d od \u00d6r\u00e6fi oraz w Fiordach Wschodnich), co spowoduje wzrost poziomu rzek!  <\/p>\n<p>Tury\u015bci cz\u0119sto myl\u0105 pojazdy typu 4&#215;4 z pojazdami zdolnymi do poruszania si\u0119 w ka\u017cdym terenie, co oczywi\u015bcie nie jest prawd\u0105 i nale\u017cy to wyja\u015bni\u0107, poniewa\u017c szkody mog\u0105 kosztowa\u0107 tysi\u0105ce dolar\u00f3w.<br \/>\nKierowcy, kt\u00f3rzy utkn\u0105 w rzekach, musz\u0105 si\u0119 z nich wydosta\u0107 na w\u0142asny koszt \u2013 nie ma na \u015bwiecie ubezpieczenia, kt\u00f3re pokrywa\u0142oby szkody zwi\u0105zane z przekraczaniem rzeki. Jazda w terenie jest nielegalna!! Warto mie\u0107 pod r\u0119k\u0105 zdj\u0119cia warunk\u00f3w panuj\u0105cych w terenie, aby go\u015bcie mogli je zobaczy\u0107 na w\u0142asne oczy.  <\/p>\n<p>Warunki pogodowe w g\u00f3rach:<br \/>\nWi\u0119kszo\u015b\u0107 dr\u00f3g g\u00f3rskich jest zamkni\u0119ta lub w\u0142a\u015bnie zamykana z powodu z\u0142ych warunk\u00f3w! Wystarczy niewielka ilo\u015b\u0107 \u015bniegu, by jazda po tych drogach sta\u0142a si\u0119 trudna! Warunki pogodowe w g\u00f3rach znacznie r\u00f3\u017cni\u0105 si\u0119 obecnie od tych panuj\u0105cych na nizinach! W wi\u0119kszo\u015bci region\u00f3w w nocy temperatury spadaj\u0105 poni\u017cej zera, a nawet pada \u015bnieg, dlatego wa\u017cne jest, aby podr\u00f3\u017cni byli odpowiednio wyposa\u017ceni i przygotowani na takie warunki \u2013 zw\u0142aszcza ci, kt\u00f3rzy wybieraj\u0105 si\u0119 na w\u0119dr\u00f3wki i biwakuj\u0105!   <\/p>\n<p>Fjallabak: Droga Fjallabak jest zamkni\u0119ta\/nieprzejezdna dla os\u00f3b NIEporuszaj\u0105cych si\u0119 zmodyfikowanym pojazdem! Firmy powinny poinformowa\u0107 kierowc\u00f3w, \u017ce w tych warunkach utrzymanie si\u0119 na drodze mo\u017ce by\u0107 trudne, ale jest to bardzo wa\u017cne, poniewa\u017c teren nie jest jeszcze gotowy do jazdy \u201ew terenie\u201d po \u015bniegu. \u015anieg obecnie topnieje i staje si\u0119 bardzo mokry oraz b\u0142otnisty.<br \/>\nLakag\u00edgar: Trasa zamkni\u0119ta\/nieprzejezdna dla pojazd\u00f3w bez modyfikacji!<br \/>\nSprengisandur: Trasa zamkni\u0119ta\/nieprzejezdna dla pojazd\u00f3w bez modyfikacji!<br \/>\nKj\u00f6lur: Warunki zmieniaj\u0105 si\u0119 znacznie w zale\u017cno\u015bci od pogody \u2013 brak \u015bniegu, ale nawierzchnia bardzo wyboista \u2013 tylko dla pojazd\u00f3w z nap\u0119dem 4&#215;4.<br \/>\nKaldidalur: Bardzo wyboista nawierzchnia po lecie \u2013 kierowcy powinni jecha\u0107 powoli!<br \/>\nNa p\u00f3\u0142noc od Vatnaj\u00f6kull: Zamkni\u0119ta\/nieprzejezdna dla pojazd\u00f3w bez modyfikacji! Stra\u017cnicy opu\u015bcili ten obszar (w Askja, Her\u00f0ubrei\u00f0alindir, Kverkfj\u00f6ll i Sn\u00e6fell).   <\/p>\n<p>Warunki w popularnych miejscowo\u015bciach turystycznych:<br \/>\nO tej porze roku sytuacja cz\u0119sto si\u0119 zmienia, a warunki zale\u017c\u0105 od pogody. Nawet gdy pogoda si\u0119 uspokoi, jest bardzo prawdopodobne, \u017ce szlaki i drogi w niekt\u00f3rych rejonach b\u0119d\u0105 rano nadal oblodzone z powodu nocnych przymrozk\u00f3w. Zalecamy zabranie ze sob\u0105 ma\u0142ych rak\u00f3w.  <\/p>\n<p>Reykjanes: Drogi do Reykjanest\u00e1 i Gunnuhver s\u0105 do\u015b\u0107 wyboiste (wyboje).<br \/>\n\u00deingvellir: Warunki bez \u017cadnych nietypowych zjawisk.<br \/>\nGeysir i Gullfoss: Warunki bez \u017cadnych nietypowych zjawisk.<br \/>\nHraunfossar i Deildartunguhver: Warunki bez \u017cadnych nietypowych zjawisk.<br \/>\nSn\u00e6fellsj\u00f6kull: Warunki bez \u017cadnych nietypowych zjawisk. Droga przez J\u00f6kulh\u00e1ls jest zamkni\u0119ta (nr 570 i 571).<br \/>\nRau\u00f0isandur: W\u0105ska droga wij\u0105ca si\u0119 wzd\u0142u\u017c zbocza g\u00f3ry, pozbawiona barier ochronnych. Wielu uwa\u017ca t\u0119 tras\u0119 za nieprzyjemn\u0105, zw\u0142aszcza przy z\u0142ej pogodzie!<br \/>\nL\u00e1trabjarg: Klify s\u0105 do\u015b\u0107 kruche, nie nale\u017cy zbli\u017ca\u0107 si\u0119 do nich zbytnio! Ze wzgl\u0119du na to, jak bardzo obszar ten jest nara\u017cony na dzia\u0142anie wiatru, nie zaleca si\u0119 spacerowania po nim przy silnym wietrze!<br \/>\nWodospad Dynjandi: Warunki bez zmian. Droga zosta\u0142a niedawno naprawiona.<br \/>\nHv\u00edtserkur: Warunki bez zmian.<br \/>\nGo\u00f0afoss: Warunki bez zmian.<br \/>\nDettifoss i Selfoss: Droga nr 864 zamkni\u0119ta. Droga nr 862 otwarta tylko na odcinku od obwodnicy nr 1 do Dettifoss (droga utwardzona). Wczesnym rankiem (przed godzin\u0105 10) teren przy wodospadzie jest oblodzony z powodu rozpryskuj\u0105cej si\u0119 wody, kt\u00f3ra osiada na nocnym szronie!<br \/>\nHengifoss: Warunki bez wyj\u0105tk\u00f3w \u2013 trwaj\u0105 prace budowlane zwi\u0105zane z poszerzeniem \u015bcie\u017cki.<br \/>\nReynisfjara: Fale s\u0105 dzi\u015b wi\u0119ksze ni\u017c zwykle i prawdopodobnie jutro te\u017c b\u0119d\u0105, ale pla\u017ca zawsze mo\u017ce by\u0107 niebezpieczna ze wzgl\u0119du na nieprzewidywalno\u015b\u0107 fal. Nie dotyczy to ka\u017cdej fali \u2013 co si\u00f3dma, dziesi\u0105ta lub dwunasta fala dociera znacznie dalej w g\u0142\u0105b pla\u017cy ni\u017c pozosta\u0142e, co utrudnia ocen\u0119 zagro\u017cenia po przybyciu na miejsce. W oceanie nie ma ska\u0142, kt\u00f3re \u0142ama\u0142yby fale, a zaledwie kilka metr\u00f3w od brzegu znajduje si\u0119 podwodny klif, przez co si\u0142a przyci\u0105gania tych i tak ju\u017c pot\u0119\u017cnych fal staje si\u0119 jeszcze wi\u0119ksza. Co wi\u0119cej, piasek sk\u0142ada si\u0119 z bardzo drobnego popio\u0142u, co dodatkowo utrudnia ucieczk\u0119 przed tymi falami.<br \/>\nTo samo dotyczy pla\u017cy Kirkjufjara, kt\u00f3ra z tego powodu jest ZAMKNI\u0118TA, a tak\u017ce pla\u017cy Dj\u00fapal\u00f3nssandur na p\u00f3\u0142wyspie Sn\u00e6fellsnes.<br \/>\nSk\u00f3gafoss: Warunki bez odchyle\u0144 od normy.<br \/>\nSeljalandsfoss: Warunki bez \u017cadnych nietypowych zjawisk<br \/>\n\u00de\u00f3rsm\u00f6rk\/Go\u00f0aland: Zamkni\u0119te\/nieprzejezdne dla os\u00f3b nieposiadaj\u0105cych pojazd\u00f3w przystosowanych do trudnych warunk\u00f3w! W rzekach jest niewiele wody, ale na dzisiejszy wiecz\u00f3r i jutro prognozowane s\u0105 opady deszczu. Nie nale\u017cy przekracza\u0107 rzek bez odpowiedniego do\u015bwiadczenia! Szlaki s\u0105 obecnie wolne od lodu i \u015bniegu. Personel opu\u015bci\u0142 Langidalur. Personel opu\u015bci B\u00e1sar po weekendzie. H\u00fasadalur b\u0119dzie obs\u0142ugiwany przez personel przez ca\u0142\u0105 zim\u0119. Mosty z Langidalur do B\u00e1sar zosta\u0142y usuni\u0119te!<br \/>\nVestmannaeyjar: Warunki pogodowe nie odbiegaj\u0105 od normy. Prom \u201eHerj\u00f3lfur\u201d pop\u0142ynie dzi\u015b do \u00deorl\u00e1ksh\u00f6fn i najprawdopodobniej jutro r\u00f3wnie\u017c. Informacje na ten temat mo\u017cna znale\u017a\u0107 na stronie www.seatours.is (w g\u00f3rnej cz\u0119\u015bci strony).<br \/>\nLandmannalaugar: Drogi zamkni\u0119te\/nieprzejezdne. \u015anieg topnieje \u2013 jest teraz bardzo mokry i b\u0142otnisty. Je\u015bli nie stopnieje ca\u0142kowicie przed weekendem, prawdopodobnie pojawi\u0105 si\u0119 niekomfortowe warunki, poniewa\u017c wszystko ponownie zamarznie. Dzisiaj i jutro spodziewane s\u0105 bardzo wietrzne warunki.   <\/p>\n<p>Warunki na szlakach turystycznych:<br \/>\nW\u0119dr\u00f3wki zim\u0105 wymagaj\u0105 odpowiedniego wyposa\u017cenia, nawet podczas kr\u00f3tszych wycieczek. Prosimy o zapoznanie si\u0119 z nasz\u0105 list\u0105 sprz\u0119tu, poniewa\u017c dobre przygotowanie jest kluczem do udanej podr\u00f3\u017cy po Islandii. <\/p>\n<p>Esjan: Na szczycie jest znacznie ch\u0142odniej ni\u017c u podn\u00f3\u017ca. Obecnie wieje bardzo silny wiatr, wi\u0119c nie zaleca si\u0119 wchodzenia, chyba \u017ce ma si\u0119 odpowiednie wyposa\u017cenie!<br \/>\nSkaftafell: Wi\u0119kszo\u015b\u0107 szlak\u00f3w jest w porz\u0105dku, ale na Krist\u00ednartindar le\u017cy \u015bnieg, wi\u0119c nie zaleca si\u0119 pokonywania trasy S4 bez przewodnika!<br \/>\nLaugavegur: Zim\u0105 tylko dla do\u015bwiadczonych alpinist\u00f3w! Wymagany odpowiedni sprz\u0119t: namiot czterosezonowy i materac izolacyjny. List\u0119 sprz\u0119tu znajdziesz tutaj. Mosty piesze w \u00de\u00f3rsm\u00f6rk zosta\u0142y usuni\u0119te, co sprawia, \u017ce przej\u015bcie do H\u00fasadalur jest niezwykle trudne.<br \/>\nFimmv\u00f6r\u00f0uh\u00e1ls: Zim\u0105 tylko dla do\u015bwiadczonych alpinist\u00f3w! Po po\u0142udniu wiatr cz\u0119sto znacznie si\u0119 wzmaga, a GPS jest niezb\u0119dny! Trasa zajmuje 10\u201312 godzin, a za rzek\u0105 nie ma wody pitnej. Schroniska s\u0105 puste i zamkni\u0119te. List\u0119 sprz\u0119tu znajdziesz tutaj.<br \/>\nReykjadalur: Warunki nie budz\u0105 \u017cadnych zastrze\u017ce\u0144 ani nie s\u0105 nietypowe.<br \/>\n\u00c1sbyrgi: Szlaki s\u0105 mokre, ale nadal otwarte. Nie zaleca si\u0119 dwudniowej w\u0119dr\u00f3wki do wodospadu Dettifoss ze wzgl\u0119du na z\u0142e warunki, a pole namiotowe w Vesturdalur jest zamkni\u0119te.<br \/>\nKerlingarfj\u00f6ll: Ograniczona widoczno\u015b\u0107 przy obecnej pogodzie. Szlaki s\u0105 mokre, ale nie oblodzone \u2013 warunki s\u0105 w porz\u0105dku, ale wymagaj\u0105 odpowiedniego sprz\u0119tu zimowego!<br \/>\nGlymur: K\u0142oda nad rzek\u0105 Botns\u00e1 zosta\u0142a usuni\u0119ta, wi\u0119c teraz tury\u015bci musz\u0105 albo przej\u015b\u0107 przez rzek\u0119 pieszo, albo wybra\u0107 d\u0142u\u017csz\u0105 tras\u0119 przez stary most wzd\u0142u\u017c szlaku turystycznego \u201eLeggjabrj\u00f3tur\u201d.<\/p>\n<span class=\"et_bloom_bottom_trigger\"><\/span>","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>&nbsp; Aktualne warunki pogodowe i drogowe:&nbsp;https:\/\/www.campericeland.is\/en\/information\/actual-road-condition\/ &nbsp; Pogoda i warunki na g\u0142\u00f3wnych drogach: Silne porywy wiatru przekraczaj\u0105ce 30 m\/s (ok. 70 mil na godzin\u0119 lub 115 km\/h) spodziewane s\u0105 dzisiaj na trasach z Reykjav\u00edku do Keflav\u00edku, z Reykjav\u00edku do Borgarnes, ze Stykkish\u00f3lmur do Hellissandur oraz z Seljalandsfoss do Sk\u00f3gafossu, a\u017c do wieczora. Jutro, w czwartek, [&hellip;]<\/p>\n","protected":false},"author":3,"featured_media":0,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"_acf_changed":false,"_jetpack_feature_clip_id":0,"_jetpack_memberships_contains_paid_content":false,"footnotes":""},"categories":[2381],"tags":[],"class_list":["post-81547","post","type-post","status-publish","format-standard","hentry","category-wiadomosci-i-blog-podrozniczy"],"acf":[],"jetpack_featured_media_url":"","jetpack_sharing_enabled":true,"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.camper.is\/pl\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/81547","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.camper.is\/pl\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.camper.is\/pl\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.camper.is\/pl\/wp-json\/wp\/v2\/users\/3"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.camper.is\/pl\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=81547"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/www.camper.is\/pl\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/81547\/revisions"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.camper.is\/pl\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=81547"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.camper.is\/pl\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=81547"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.camper.is\/pl\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=81547"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}