{"id":81498,"date":"2026-07-08T15:19:52","date_gmt":"2026-07-08T15:19:52","guid":{"rendered":"https:\/\/www.camper.is\/pogoda-i-warunki-na-glownych-drogach-przed-wyruszeniem-na-jednodniowa-wycieczke-sprawdz-prognoze-pogody\/"},"modified":"2026-07-08T15:19:52","modified_gmt":"2026-07-08T15:19:52","slug":"pogoda-i-warunki-na-glownych-drogach-przed-wyruszeniem-na-jednodniowa-wycieczke-sprawdz-prognoze-pogody","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.camper.is\/pl\/pogoda-i-warunki-na-glownych-drogach-przed-wyruszeniem-na-jednodniowa-wycieczke-sprawdz-prognoze-pogody\/","title":{"rendered":"Pogoda i warunki na g\u0142\u00f3wnych drogach \u2013 przed wyruszeniem na jednodniow\u0105 wycieczk\u0119 sprawd\u017a prognoz\u0119 pogody"},"content":{"rendered":"

\"\"<\/p>\n

Przed wyruszeniem w podr\u00f3\u017c sprawd\u017a prognoz\u0119 pogody i warunki na drogach: https:\/\/www.campericeland.is\/en\/information\/actual-road-condition\/<\/a><\/p>\n

 <\/p>\n

Pogoda i warunki na g\u0142\u00f3wnych drogach:<\/span><\/strong><\/b>  <\/span><\/p>\n

Niekt\u00f3re pogrubiony wiatr jest do by\u0107 przewidywany na oraz wy\u0142\u0105czony w okolicy ten wyspa jako zwykle z ten najsilniejszy wiatry przewidywany w w pi\u0105tek na po\u0142udniowy wsch\u00f3d. Tam ma by\u0142 trz\u0119sienie ziemi dzia\u0142alno\u015b\u0107 w oba ten Reykjanes p\u00f3\u0142wysep oraz Katla, ale w ten chwila tam jest nie wskazanie o nieuchronny erupcja<\/span>.   <\/span><\/p>\n

Drogi w regionie Highland s\u0105 dost\u0119pne wy\u0142\u0105cznie dla pojazd\u00f3w z nap\u0119dem 4\u00d74 dopuszczonych do ruchu na drogach klasy F.  Tury\u015bci cz\u0119sto b\u0142\u0105d 4×4 na pojazd kt\u00f3re mog\u0105 we\u017a na wszystkie teren, kt\u00f3ry jest oczywi\u015bcie nie ten przypadek oraz to trzeba by\u0107 wyja\u015bniono jako odszkodowania mo\u017ce kosztowa\u0107 tysi\u0105ce dolar\u00f3w.<\/span> Nale\u017cy pami\u0119ta\u0107, \u017ce niekt\u00f3re drogi s\u0105 dost\u0119pne wy\u0142\u0105cznie dla os\u00f3b posiadaj\u0105cych du\u017ce do\u015bwiadczenie w przekraczaniu rzek. <\/span><\/p>\n

UWAGA: <\/span>To jest wa\u017cne nie do \u015bled\u017a Urz\u0105dzenia GPS na \u015blepo jako nie wszystkie we\u017a zamkni\u0119cia w rozwa\u017cenie oraz b\u0119dzie o\u0142\u00f3w tury\u015bci na do g\u00f3ra drogi do kt\u00f3rych nie s\u0105 przygotowani. To cz\u0119sto dzieje si\u0119 poniewa\u017c te drogi s\u0105 cz\u0119sto kr\u00f3tszy w odleg\u0142o\u015b\u0107 podczas gdy bycie bardzo trudne i znacznie wolniejsze.<\/span>  <\/span><\/p>\n

 <\/span>  <\/span><\/p>\n

Warunki panuj\u0105ce na wy\u017cynach:<\/span><\/strong><\/b>  <\/span><\/p>\n

 <\/span><\/strong><\/b>  <\/span><\/p>\n

Fjallabak:<\/span><\/strong><\/b> Rzeki wci\u0105\u017c mog\u0105 szybko wezbra\u0107, zw\u0142aszcza gdy jest ciep\u0142o. <\/span>  <\/span><\/p>\n

Lakag\u00edgar:<\/span><\/strong><\/b> Ten <\/strong><\/b>Trasa F206 nadaje si\u0119 dla wszystkich pojazd\u00f3w z nap\u0119dem 4×4, ale po deszczu lub w ciep\u0142e dni poziom rzek mo\u017ce wzrosn\u0105\u0107.<\/span> <\/span><\/p>\n

Sprengisandur:<\/span><\/strong><\/b> W ostatnim czasie pada\u0142y ulewne deszcze, wi\u0119c poziom rzek na trasie F26 jest nieco wy\u017cszy ni\u017c zwykle.<\/span> <\/span><\/p>\n

Kj\u00f6lur: <\/span><\/strong><\/b>W warunkach tych nie ma nic niezwyk\u0142ego ani nietypowego.<\/span>  <\/span><\/p>\n

Kaldidalur: <\/span><\/strong><\/b>W warunkach tych nie ma nic niezwyk\u0142ego ani nietypowego.<\/span>  <\/span><\/p>\n

Askja: <\/span><\/strong><\/b>Lind\u00e1a ma by\u0142 ca\u0142kiem du\u017cy ostatnio wi\u0119c jego najlepszy je\u015bli mniejszy 4×4 (Jimny, Duster, RAV itp.) we\u017a trasy F905\/F910 zamiast F88.<\/span>  <\/span><\/p>\n

 <\/span>  <\/span><\/p>\n

Warunki panuj\u0105ce w popularnych miejscowo\u015bciach turystycznych:<\/span><\/strong><\/b>  <\/span><\/p>\n

 <\/span>  <\/span><\/p>\n

\u00de\u00f3rsm\u00f6rk: <\/span><\/strong><\/b>Warunki podobne. <\/strong><\/b><\/span>Mniejsze samochody z nap\u0119dem 4×4 powinny kierowa\u0107 si\u0119 wy\u0142\u0105cznie w stron\u0119 B\u00e1sar<\/strong><\/b> aby nie przekracza\u0107 rzeki Kross\u00e1. Kierowcy musz\u0105 mie\u0107 do\u015bwiadczenie w przekraczaniu rzek. Wiele os\u00f3b mia\u0142o k\u0142opoty w rzekach z powodu z\u0142ego wyboru trasy; wa\u017cne jest, aby nie przekracza\u0107 rzeki w miejscach, gdzie woda jest spokojna, poniewa\u017c w\u0142a\u015bnie tam jest ona najg\u0142\u0119bsza. W g\u00f3rnym biegu rzeki Hvann\u00e1, przed brodem, znajduje si\u0119 piaskownia, na kt\u00f3r\u0105 nale\u017cy zwr\u00f3ci\u0107 uwag\u0119. Rzeka Kross\u00e1 jest normalna, ale samochody z wypo\u017cyczalni nie powinny jej przekracza\u0107, aby  Langidalur<\/strong><\/b> lub H\u00fasadalur.<\/strong><\/b><\/span>  <\/span><\/p>\n

 <\/span>  <\/span><\/p>\n

Landmannalaugar:<\/span><\/strong><\/b> Szlaki turystyczne s\u0105 nieco b\u0142otniste po deszczu, wi\u0119c zachowaj ostro\u017cno\u015b\u0107, aby si\u0119 nie po\u015blizgn\u0105\u0107.<\/span> <\/span><\/p>\n

 <\/span>  <\/span><\/p>\n

Geysir i Gullfoss:<\/span><\/strong><\/b> <\/span>W warunkach tych nie ma nic niezwyk\u0142ego ani nietypowego.<\/span>  <\/span><\/p>\n

 <\/span>  <\/span><\/p>\n

Dettifoss i Selfoss:<\/span><\/strong><\/b>  <\/span>Tras\u0105 nr 862 powinny porusza\u0107 si\u0119 wy\u0142\u0105cznie pojazdy z nap\u0119dem 4×4; ma\u0142e samochody powinny natomiast wybra\u0107 tras\u0119 nr 864. <\/span>  <\/span><\/p>\n

 <\/span>  <\/span><\/p>\n

Go\u00f0afoss:<\/span><\/strong><\/b> <\/span>W warunkach tych nie ma nic niezwyk\u0142ego ani nietypowego.<\/span>  <\/span><\/p>\n

 <\/span><\/strong><\/b>  <\/span><\/p>\n

L\u00e1trabjarg:<\/span><\/strong><\/b> Klify s\u0105 bardzo kruche, nie nale\u017cy zbli\u017ca\u0107 si\u0119 zbytnio do kraw\u0119dzi.  \u015bcie\u017cki mo\u017ce by\u0107 b\u0142otnisty oraz \u015bliskie zw\u0142aszcza teraz odk\u0105d to ma by\u0142 Przez ostatnie kilka dni pada\u0142o.<\/span> <\/span><\/p>\n

 <\/span><\/strong><\/b>  <\/span><\/p>\n

Rau\u00f0isandur:<\/span><\/strong><\/b> W\u0105skie drogi \u017ce w\u0105tek zbocze g\u00f3ry. Turysta maj\u0105 znaleziono to trudne \u2013 zw\u0142aszcza podczas wyprzedzania pojazd\u00f3w jad\u0105cych z przeciwka.  <\/span><\/p>\n

 <\/span><\/em><\/i><\/strong><\/b>  <\/span><\/p>\n

Reynisfjara:<\/span><\/strong><\/b> jest zawsze niebezpieczne<\/strong><\/b> z powodu do nieprzewidywalno\u015b\u0107 fal. To jest nie ka\u017cdy fala \u2013 to ka\u017cdy 7. lub 10. lub 12. fala \u017ce idzie ca\u0142kiem sporo ponadto w g\u00f3r\u0119 ten pla\u017ca ni\u017c ten reszta tworzenie to trudny w celu oceny zagro\u017cenia po przybyciu na miejsce. Tam s\u0105 nie ska\u0142y w ten ocean \u017ce przerwa ten fale oraz tylko a kilka metry z brzeg jest an podwodny klif wi\u0119c ten ci\u0105gn\u0105c czynnik z nich ju\u017c pot\u0119\u017cne fale staj\u0105 si\u0119 coraz wi\u0119ksze. Na  na g\u00f3r\u0119 z to ten piasek to bardzo w porz\u0105dku popi\u00f3\u0142 kt\u00f3ry powoduje, \u017ce to co\u015b ekstra trudny \u017ceby uciec przed tymi falami.<\/span>  <\/span><\/p>\n

To samo dotyczy Pla\u017ca Kirkjufjara<\/strong><\/b>, to ZAMKNI\u0118TE<\/strong><\/b> z tego powodu, a tak\u017ce Dj\u00fapal\u00f3nssandur na p\u00f3\u0142wyspie Sn\u00e6fellsnes.<\/strong><\/b><\/span>  <\/span><\/p>\n

 <\/span>  <\/span><\/p>\n

 <\/span>  <\/span><\/p>\n

 <\/span><\/strong><\/b>  <\/span><\/p>\n

Warunki na szlakach turystycznych:<\/span><\/strong><\/b>  <\/span><\/p>\n

 <\/span><\/strong><\/b>  <\/span><\/p>\n

Esjan:<\/span><\/strong><\/b> Warunki nie by\u0142y niczym niezwyk\u0142ym.<\/span>  <\/span><\/p>\n

 <\/span>  <\/span><\/p>\n

Skaftafell:<\/span><\/strong><\/b> Warunki nie by\u0142y niczym niezwyk\u0142ym.<\/span>  <\/span><\/p>\n

 <\/span>  <\/span><\/p>\n

Laugavegur:<\/span><\/strong><\/b> Wci\u0105\u017c o 1,5 km w\u0119dr\u00f3wka odby\u0142a si\u0119 w \u015bniegu. Wa\u017cne do przypomnie\u0107 mieszka\u0144cy mo\u017cliwo\u015b\u0107 o mgle i znaczeniu GPS.<\/span>  <\/span><\/p>\n

 <\/span><\/strong><\/b>  <\/span><\/p>\n

Fimmv\u00f6r\u00f0uh\u00e1ls:<\/span><\/strong><\/b> <\/span>Na prze\u0142\u0119czy nadal le\u017cy \u015bnieg na odcinku oko\u0142o 3 km. Warunki r\u00f3\u017cni\u0105 si\u0119 w zale\u017cno\u015bci od pogody. Przy zachmurzeniu lub mgle poruszanie si\u0119 po \u015bniegu mo\u017ce by\u0107 utrudnione, dlatego niezb\u0119dny jest GPS. Jest to d\u0142uga w\u0119dr\u00f3wka, licz\u0105ca ponad 23 km, dlatego nale\u017cy by\u0107 dobrze wyposa\u017conym i za\u0142o\u017cy\u0107 odpowiednie obuwie! Na tej trasie nie ma dost\u0119pu do wody pitnej. <\/span>  <\/span><\/p>\n

 <\/span>  <\/span><\/p>\n

Reykjadalur: <\/span><\/strong><\/b>Wa\u017cne jest, aby porusza\u0107 si\u0119 wy\u0142\u0105cznie po wyznaczonych \u015bcie\u017ckach, poniewa\u017c nieustannie powstaj\u0105 nowe obszary geotermalne<\/span>  <\/span><\/p>\n

 <\/span>  <\/span><\/p>\n

J\u00f6kuls\u00e1rglj\u00fafur:<\/span><\/strong><\/b> W warunkach tych nie ma nic niezwyk\u0142ego<\/span>  <\/span><\/p>\n

 <\/span><\/strong><\/b>  <\/span><\/p>\n

V\u00edknasl\u00f3\u00f0ir:<\/span><\/strong><\/b> W warunkach tych nie ma nic niezwyk\u0142ego<\/span>  <\/span><\/p>\n

 <\/span><\/strong><\/b>  <\/span><\/p>\n

Hornstrandir:<\/span><\/strong><\/b> Obszar ten zosta\u0142 sklasyfikowany jako obszar dzikiej przyrody, dlatego nie ma tu \u017cadnych udogodnie\u0144. Ludzie  podr\u00f3\u017cowanie do Hornstrandir potrzeba do by\u0107 ja wystarczaj\u0105ce, ob\u00f3z w wyznaczony obszary i nie pozostawia\u0107 po sobie \u017cadnych \u015blad\u00f3w. Rozpalanie ognisk na tym terenie jest surowo zabronione!  <\/span> <\/span><\/p>\n

Ten Zachodni z jednej strony, z Hesteyri do W Hl\u00f6\u00f0uv\u00edk panuj\u0105 dobre warunki do uprawiania turystyki pieszej. Rangers mo\u017ce by\u0107 znaleziono w ten obszar od Hesteyri do Hornv\u00edk.<\/span>  <\/span><\/p>\n

Zachowaj w umys\u0142 ten Wschodni z jednej strony, ten wewn\u0119trzny obszar z J\u00f6kulfj\u00f6r\u00f0ur oraz wsch\u00f3d z Hl\u00f6\u00f0uv\u00edk, to nara\u017cone na trudne warunki pogodowe. Tam jest zawsze \u015bnieg na prze\u0142\u0119czach g\u00f3rskich. Ten Wschodni cz\u0119\u015b\u0107 jest ponadto niebezpieczny dla ten gruby mg\u0142a (widoczno\u015b\u0107 tylko 50 m) \u017ce ok\u0142adki ten obszar przy wiatrach p\u00f3\u0142nocnych i p\u00f3\u0142nocno-wschodnich.<\/span> <\/span><\/p>\n

 <\/span><\/strong><\/b>  <\/span><\/p>\n

Askja i Kverkfj\u00f6ll: <\/span><\/strong><\/b>Warunki nie by\u0142y niczym niezwyk\u0142ym.<\/span>  <\/span><\/p>\n

 <\/span><\/strong><\/b>  <\/span><\/p>\n

L\u00f3ns\u00f6r\u00e6fi: <\/span><\/strong><\/b>Droga jest otwarta i przejezdna, mimo \u017ce poziom wody w rzece jest niski, to jednak ulega on zmianom <\/span>Szybko zmienia si\u0119 tu pogoda, dlatego tras\u0119 t\u0119 powinni pokonywa\u0107 wy\u0142\u0105cznie miejscowi, korzystaj\u0105c z wi\u0119kszych samochod\u00f3w z nap\u0119dem 4×4. Trasa piesza z drogi nr 1 do M\u00falask\u00e1li wynosi oko\u0142o 20 km. Przed wyruszeniem w t\u0119 okolic\u0119 nale\u017cy zawsze skontaktowa\u0107 si\u0119 z Parkiem Narodowym Vatnaj\u00f6kull \u2013 z biurem Sn\u00e6fellsstofa, je\u015bli przyje\u017cd\u017casz z p\u00f3\u0142nocy, oraz z biurem Gamla B\u00fa\u00f0 w H\u00f6fn, je\u015bli podr\u00f3\u017cujesz z po\u0142udnia. Na p\u00f3\u0142noc od Egilssel nie ma ju\u017c most\u00f3w \u015bnie\u017cnych nad rzekami, wi\u0119c podr\u00f3\u017cni b\u0119d\u0105 musieli brodzi\u0107 przez rzeki. <\/span>  <\/span><\/p>\n

 <\/span><\/strong><\/b>  <\/span><\/p>\n

Kerlingarfj\u00f6ll:<\/span><\/strong><\/b> Nic niezwyk\u0142y o ten obecny warunki ale zachowa\u0107 w umys\u0142 \u017ce oni mo\u017ce zmiana nagle oraz bez ostrze\u017cenia w tej okolicy. <\/span> <\/span><\/p>\n

 <\/span>  <\/span><\/p>\n

Glymur:<\/span><\/strong><\/b> Warunki ten to samo jako wcze\u015bniej, stromy pod g\u00f3r\u0119 wspinaczki oraz lu\u017any ska\u0142y \u2013 Wa\u017cne jest, aby nosi\u0107 odpowiednie obuwie.<\/span>  <\/span><\/p>\n<\/span>","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

Przed wyruszeniem w podr\u00f3\u017c sprawd\u017a prognoz\u0119 pogody i warunki na drogach: https:\/\/www.campericeland.is\/en\/information\/actual-road-condition\/   Pogoda i warunki na g\u0142\u00f3wnych drogach:   Niekt\u00f3re pogrubiony wiatr jest do by\u0107 przewidywany na oraz wy\u0142\u0105czony w okolicy ten wyspa jako zwykle z ten najsilniejszy wiatry przewidywany w w pi\u0105tek na po\u0142udniowy wsch\u00f3d. Tam ma by\u0142 trz\u0119sienie ziemi dzia\u0142alno\u015b\u0107 w oba ten Reykjanes p\u00f3\u0142wysep oraz Katla, ale w ten chwila tam jest nie wskazanie o nieuchronny erupcja.    Drogi w regionie Highland s\u0105 dost\u0119pne wy\u0142\u0105cznie dla pojazd\u00f3w z nap\u0119dem 4\u00d74 dopuszczonych do ruchu na drogach klasy F.  Tury\u015bci cz\u0119sto b\u0142\u0105d 4×4 na pojazd kt\u00f3re mog\u0105 we\u017a na wszystkie teren, kt\u00f3ry jest oczywi\u015bcie nie ten przypadek oraz to trzeba by\u0107 wyja\u015bniono jako odszkodowania mo\u017ce kosztowa\u0107 tysi\u0105ce dolar\u00f3w. Nale\u017cy pami\u0119ta\u0107, \u017ce niekt\u00f3re drogi […]<\/p>\n","protected":false},"author":3,"featured_media":0,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"_acf_changed":false,"_jetpack_feature_clip_id":0,"_jetpack_memberships_contains_paid_content":false,"footnotes":""},"categories":[2381],"tags":[],"class_list":["post-81498","post","type-post","status-publish","format-standard","hentry","category-wiadomosci-i-blog-podrozniczy"],"acf":[],"jetpack_featured_media_url":"","jetpack_sharing_enabled":true,"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.camper.is\/pl\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/81498","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.camper.is\/pl\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.camper.is\/pl\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.camper.is\/pl\/wp-json\/wp\/v2\/users\/3"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.camper.is\/pl\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=81498"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/www.camper.is\/pl\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/81498\/revisions"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.camper.is\/pl\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=81498"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.camper.is\/pl\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=81498"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.camper.is\/pl\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=81498"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}