![\"\"](\"https:\/\/www.camper.is\/wp-content\/uploads\/2017\/06\/20131116162009-6d4bdeedmedium_large.2x.1440349916-300x200.jpg\" "\\"\\"")
<\/p>\n<\/p>\n
<\/p>\n
<\/p>\n
Pogoda i warunki na g\u0142\u00f3wnych drogach:<\/span><\/strong><\/b><\/p>\n Przez ca\u0142y tydzie\u0144 na zboczach g\u00f3r b\u0119d\u0105 od czasu do czasu wyst\u0119powa\u0142y porywiste wiatry; nale\u017cy to szczeg\u00f3lnie wzi\u0105\u0107 pod uwag\u0119 w przypadku kamper\u00f3w. Poza tym prognoza na razie nie przewiduje \u017cadnych nietypowych zjawisk. <\/span><\/p>\n Przed wyruszeniem w podr\u00f3\u017c sprawd\u017a prognoz\u0119 pogody i warunki drogowe: https:\/\/www.campericeland.is\/en\/information\/actual-road-condition\/<\/p>\n Drogi w regionie Highland s\u0105 stopniowo otwierane, ale w ca\u0142ej Islandii nadal istniej\u0105 odcinki, kt\u00f3re s\u0105 nieprzejezdne lub zamkni\u0119te. Tury\u015bci cz\u0119sto myl\u0105 pojazdy z nap\u0119dem 4×4 z pojazdami zdolnymi do poruszania si\u0119 w ka\u017cdym terenie, co oczywi\u015bcie nie jest prawd\u0105 i nale\u017cy to wyja\u015bni\u0107, poniewa\u017c szkody mog\u0105 kosztowa\u0107 tysi\u0105ce dolar\u00f3w. Nie wszystkie zamkni\u0119te lub nieprzejezdne drogi s\u0105 zablokowane barierk\u0105, dlatego wa\u017cne jest, aby poinformowa\u0107 naszych go\u015bci, \u017ce jazda po nich jest surowo zabroniona! <\/span><\/p>\n UWAGA: <\/span>Wa\u017cne jest, aby nie kierowa\u0107 si\u0119 \u015blepo wskaz\u00f3wkami urz\u0105dze\u0144 GPS, poniewa\u017c nie wszystkie z nich uwzgl\u0119dniaj\u0105 zamkni\u0119te odcinki dr\u00f3g i mog\u0105 poprowadzi\u0107 turyst\u00f3w na g\u00f3rskie drogi, do pokonywania kt\u00f3rych nie s\u0105 przygotowani. Dzieje si\u0119 tak cz\u0119sto, poniewa\u017c drogi te s\u0105 zazwyczaj kr\u00f3tsze, ale jednocze\u015bnie bardzo wyboiste i znacznie wolniejsze. <\/span><\/p>\n <\/p>\n Warunki panuj\u0105ce na wy\u017cynach:<\/span><\/strong><\/b><\/p>\n <\/p>\n Fjallabak: <\/span><\/strong><\/b>Droga nr 208 do Landmannalaugar zosta\u0142a otwarta; trwaj\u0105 dzi\u015b prace naprawcze i do wieczora powinna by\u0107 przejezdna dla wszystkich rodzaj\u00f3w samochod\u00f3w, cho\u0107 jazda b\u0119dzie powolna, a nawierzchnia wyboista. Ma\u0142e samochody musz\u0105 zaparkowa\u0107 przed rzek\u0105 w Landmannalaugar i stamt\u0105d i\u015b\u0107 pieszo. Pozosta\u0142e drogi w regionie s\u0105 nadal nieprzejezdne\/zamkni\u0119te. <\/span><\/p>\n Lakag\u00edgar: <\/span><\/strong><\/b>Obecnie dost\u0119pna jest jedynie trasa do wodospadu Fagrifoss. Rozwa\u017ca si\u0119 otwarcie trasy w ci\u0105gu najbli\u017cszych kilku dni. <\/span><\/p>\n Sprengisandur: <\/span><\/strong><\/b>Zamkni\u0119te \u2013 najprawdopodobniej zostanie otwarte w ci\u0105gu najbli\u017cszych kilku dni. Tylko wi\u0119ksze samochody z nap\u0119dem 4×4. <\/span><\/p>\n Kj\u00f6lur: <\/span><\/strong><\/b>Droga jest otwarta, a droga F347 prowadz\u0105ca do Kerlingafj\u00f6ll jest przejezdna, a most ju\u017c stoi. Droga nr 35 zosta\u0142a niedawno naprawiona, ale nadal je\u017adzi si\u0119 po niej powoli i jest wyboista. <\/span><\/p>\n Kaldidalur: <\/span><\/strong><\/b>Otwarte \u2013 niedawno naprawiono, ale nadal dzia\u0142a wolno i z przerwami.<\/span><\/p>\n Askja: <\/span><\/strong><\/b>Otwarto drogi F88 i F905 prowadz\u0105ce do Askja, a tak\u017ce drog\u0119 F902 do Kverkfj\u00f6ll. Mniejszym pojazdom terenowym zaleca si\u0119 jazd\u0119 drog\u0105 F905, poniewa\u017c przeprawa przez rzek\u0119 na drodze F88 w pobli\u017cu Her\u00f0ubrei\u00f0alindir mo\u017ce by\u0107 g\u0142\u0119boka i trudna.<\/span><\/p>\n <\/span><\/p>\n Warunki panuj\u0105ce w popularnych miejscowo\u015bciach turystycznych:<\/span><\/strong><\/b><\/p>\n <\/span><\/p>\n \u00de\u00f3rsm\u00f6rk:<\/span><\/strong><\/b> Kierowcy musz\u0105 mie\u0107 do\u015bwiadczenie w przekraczaniu rzek. Wiele os\u00f3b mia\u0142o k\u0142opoty na rzece Steinholts\u00e1 z powodu z\u0142ego wyboru trasy. Wa\u017cne jest, aby nie przekracza\u0107 rzeki w miejscach, gdzie woda jest spokojna, poniewa\u017c w\u0142a\u015bnie tam jest ona najg\u0142\u0119bsza. Wi\u0119kszo\u015b\u0107 \u015brednich i wi\u0119kszych samochod\u00f3w z nap\u0119dem 4×4 mo\u017ce wjecha\u0107 do B\u00e1sar<\/strong><\/b>. Do miejscowo\u015bci Langidalur<\/strong><\/b> , poniewa\u017c rzeka Kross\u00e1 jest do\u015b\u0107 trudna do pokonania. <\/span><\/p>\n <\/p>\n Landmannalaugar:<\/span><\/strong><\/b> Droga nr 208 zosta\u0142a otwarta, a autobusy kursuj\u0105. Teren kempingu jest nadal bardzo podmok\u0142y. W okolicy Landmannalaugar od czasu do czasu pada \u015bnieg, dlatego szlaki turystyczne Skalli i H\u00e1alda s\u0105 zamkni\u0119te, natomiast kr\u00f3tsze trasy, takie jak Laugahraun, Bl\u00e1hnj\u00fakur i Brennisteinsalda, s\u0105 otwarte. <\/span><\/p>\n <\/p>\n Geysir i Gullfoss:<\/span><\/strong><\/b> Warunki nie by\u0142y ani niezwyk\u0142e, ani nietypowe.<\/span><\/p>\n <\/p>\n Dettifoss i Selfoss:<\/span><\/strong><\/b> Obie drogi nr 862 i 864 s\u0105 przejezdne. Nie zaleca si\u0119 jazdy ma\u0142ymi samochodami po drodze nr 862 mi\u0119dzy Hlj\u00f3\u00f0aklettar a Dettifoss \u2013 jest to jednopasmowa droga \u017cwirowa, na kt\u00f3rej trudno jest min\u0105\u0107 inne samochody, znajduje si\u0119 na niej wiele \u015blepych wzniesie\u0144, a podczas ulewnego deszczu zamienia si\u0119 w wyboist\u0105 nawierzchni\u0119 z du\u017cymi ka\u0142u\u017cami. <\/span><\/p>\n <\/p>\n Go\u00f0afoss: <\/span><\/strong><\/b>Warunki nie by\u0142y ani wyj\u0105tkowe, ani nietypowe.<\/span><\/p>\n <\/p>\n L\u00e1trabjarg: <\/span><\/strong><\/b>Klify s\u0105 bardzo kruche, dlatego nie nale\u017cy zbli\u017ca\u0107 si\u0119 zbytnio do kraw\u0119dzi. W okolicy nie ma sta\u0142ego stra\u017cnika. Drogi s\u0105 przejezdne dla wszystkich pojazd\u00f3w a\u017c do znak\u00f3w \u201e4×4\u201d. S\u0105 to w\u0105skie drogi, kt\u00f3re mog\u0105 stanowi\u0107 wyzwanie dla turyst\u00f3w. <\/span><\/p>\n <\/span><\/em><\/i><\/strong><\/b><\/p>\n Rau\u00f0isandur: <\/span><\/strong><\/b>W\u0105skie drogi, kt\u00f3re wij\u0105 si\u0119 wzd\u0142u\u017c zbocza g\u00f3ry. Tury\u015bci uwa\u017caj\u0105 to za spore wyzwanie \u2013 zw\u0142aszcza podczas mijania pojazd\u00f3w jad\u0105cych z przeciwka. <\/span><\/p>\n <\/span><\/em><\/i><\/strong><\/b><\/p>\n Reynisfjara:<\/span><\/strong><\/b> jest zawsze niebezpieczne ze wzgl\u0119du na nieprzewidywalno\u015b\u0107 fal. Nie chodzi o ka\u017cd\u0105 fal\u0119 \u2013 co si\u00f3dma, dziesi\u0105ta lub dwunasta fala dociera znacznie dalej w g\u0142\u0105b pla\u017cy ni\u017c pozosta\u0142e, co utrudnia ocen\u0119 zagro\u017cenia w momencie jej nadej\u015bcia. W oceanie nie ma ska\u0142, kt\u00f3re \u0142ama\u0142yby fale, a zaledwie kilka metr\u00f3w od brzegu znajduje si\u0119 podwodny klif, przez co si\u0142a tych i tak ju\u017c pot\u0119\u017cnych fal staje si\u0119 jeszcze wi\u0119ksza. Ponadto piasek sk\u0142ada si\u0119 z bardzo drobnego py\u0142u, co dodatkowo utrudnia ucieczk\u0119 przed tymi falami. <\/span><\/p>\n To samo dotyczy pla\u017cy Kirkjufjara<\/strong><\/b>\u2013 jest ona ZAMKNI\u0118TA<\/strong><\/b> z tego powodu, a tak\u017ce Dj\u00fapal\u00f3nssandur na p\u00f3\u0142wyspie Sn\u00e6fellsnes.<\/strong><\/b><\/span><\/p>\n <\/p>\n <\/p>\n <\/p>\n Warunki na szlakach turystycznych:<\/span><\/strong><\/b><\/p>\n <\/p>\n Esjan:<\/span><\/strong><\/b> Warunki nie by\u0142y niczym niezwyk\u0142ym.<\/span><\/p>\n Skaftafell<\/span><\/strong><\/b>: <\/span><\/strong><\/b> Wszystkie szlaki s\u0105 otwarte. Szlak S3 jest nadal miejscami mokry, dlatego nale\u017cy trzyma\u0107 si\u0119 \u015bcie\u017cki. Szlak S4 prowadz\u0105cy do Krist\u00ednartindar jest nadal cz\u0119\u015bciowo pokryty \u015bniegiem. <\/span><\/p>\n Laugavegur:<\/span><\/strong><\/b> Jutro w schroniskach b\u0119d\u0105 obecni stra\u017cnicy, wi\u0119c trasa zostanie formalnie otwarta. Szlak mi\u0119dzy Landmannalaugar a \u00c1lftavatn jest nadal pokryty spor\u0105 warstw\u0105 \u015bniegu; bardzo wa\u017cne jest, aby poinformowa\u0107 turyst\u00f3w, \u017ce korzystanie z GPS z funkcj\u0105 \u015bledzenia trasy stanowi niezb\u0119dny \u015brodek bezpiecze\u0144stwa, zw\u0142aszcza w przypadku jednoczesnego wyst\u0119powania \u015bniegu i mg\u0142y. Od \u00c1lftavatn a\u017c do \u00de\u00f3rsm\u00f6rk szlak jest ju\u017c w wi\u0119kszo\u015bci wolny od \u015bniegu. Rzeka Bl\u00e1fjallakv\u00edsl jest bardzo g\u0142\u0119boka \u2013 tury\u015bci musz\u0105 brodzi\u0107 w wodzie si\u0119gaj\u0105cej im do pasa. <\/span><\/p>\n Fimmv\u00f6r\u00f0uh\u00e1ls:<\/span><\/strong><\/b> Warden dotar\u0142 do Fimmv\u00f6r\u00f0uh\u00e1lssk\u00e1la. Od Baldvinssk\u00e1li a\u017c do Brattaf\u00f6nn nadal wyst\u0119puj\u0105 sporadyczne, znaczne opady \u015bniegu. Je\u015bli na \u015bniegu panuje s\u0142aba widoczno\u015b\u0107, na przyk\u0142ad z powodu mg\u0142y, orientacja w terenie mo\u017ce by\u0107 niezwykle trudna, dlatego GPS z zapisan\u0105 tras\u0105 jest niezb\u0119dnym \u015brodkiem bezpiecze\u0144stwa. Jest to d\u0142uga i wymagaj\u0105ca w\u0119dr\u00f3wka bez dost\u0119pu do bie\u017c\u0105cej wody, o d\u0142ugo\u015bci ponad 20 km, dlatego konieczne jest odpowiednie wyposa\u017cenie, dobre buty turystyczne i du\u017ca ilo\u015b\u0107 wody. <\/span><\/p>\n <\/span><\/p>\n Reykjadalur:<\/span><\/strong><\/b> Warunki nie by\u0142y niczym niezwyk\u0142ym.<\/span><\/p>\n <\/p>\n J\u00f6kuls\u00e1rglj\u00fafur:<\/span><\/strong><\/b> Warunki nie by\u0142y niczym niezwyk\u0142ym.<\/span><\/p>\n <\/p>\n V\u00edknasl\u00f3\u00f0ir: <\/span><\/strong><\/b>W pi\u0105tek, 15 czerwca, pojawi\u0105 si\u0119 stra\u017cnicy, a wtedy szlak zostanie oficjalnie otwarty. Na trasie jest niewiele \u015bniegu, a szlak jest \u0142atwo przechodni. <\/strong><\/b><\/span><\/p>\n <\/p>\n Hornstrandir: <\/span><\/strong><\/b>Deszczowa pogoda w p\u00f3\u0142nocnych fiordach (Hornv\u00edk, H\u00e6lav\u00edk i Flj\u00f3tav\u00edk<\/strong><\/b>), gdzie znalezienie suchego miejsca na biwak mo\u017ce stanowi\u0107 wyzwanie. Warunki panuj\u0105ce od A\u00f0alv\u00edk <\/strong><\/b>do Hesteyri<\/strong><\/b> znacznie bardziej suche. Stra\u017cnik ma przyby\u0107 lada dzie\u0144. <\/span><\/p>\n <\/p>\n L\u00f3ns\u00f6r\u00e6fi: <\/span><\/strong><\/b>Schroniska wkr\u00f3tce zostan\u0105 otwarte, ale w okolicy jest niewiele \u015bniegu. W\u0119drowcy musz\u0105 si\u0119 liczy\u0107 z tym, \u017ce szlak mi\u0119dzy Geldingafell a Egilsfell b\u0119dzie nadal mokry. <\/span><\/p>\n <\/p>\n Kerlingarfj\u00f6ll: <\/span><\/strong><\/b>Most znajduje si\u0119 na drodze, dlatego jest otwarty dla wszystkich pojazd\u00f3w, kt\u00f3re mog\u0105 porusza\u0107 si\u0119 po drodze nr 35. Pozosta\u0142e g\u00f3rskie drogi w regionie s\u0105 nadal zamkni\u0119te dla ruchu samochodowego z powodu mokrego b\u0142ota. W okolicy wci\u0105\u017c le\u017cy \u015bnieg, dlatego wy\u017cej po\u0142o\u017cone parkingi pozostaj\u0105 zamkni\u0119te \u2013 nale\u017cy liczy\u0107 si\u0119 z nieco d\u0142u\u017csz\u0105 w\u0119dr\u00f3wk\u0105 ni\u017c zwykle. <\/span><\/p>\n <\/span><\/p>\n Glymur:<\/span><\/strong><\/b> Strome podjazdy i lu\u017ane kamienie \u2013 wa\u017cne jest, aby za\u0142o\u017cy\u0107 odpowiednie obuwie.<\/span><\/p>\n<\/span>","protected":false},"excerpt":{"rendered":" Pogoda i warunki na g\u0142\u00f3wnych drogach: Przez ca\u0142y tydzie\u0144 na zboczach g\u00f3r b\u0119d\u0105 od czasu do czasu wyst\u0119powa\u0142y porywiste wiatry; nale\u017cy to szczeg\u00f3lnie wzi\u0105\u0107 pod uwag\u0119 w przypadku kamper\u00f3w. Poza tym prognoza na razie nie przewiduje \u017cadnych nietypowych zjawisk. Przed wyruszeniem w podr\u00f3\u017c sprawd\u017a prognoz\u0119 pogody i warunki drogowe: https:\/\/www.campericeland.is\/en\/information\/actual-road-condition\/ Drogi w regionie […]<\/p>\n","protected":false},"author":3,"featured_media":0,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"_acf_changed":false,"_jetpack_feature_clip_id":0,"_jetpack_memberships_contains_paid_content":false,"footnotes":""},"categories":[2381],"tags":[],"class_list":["post-81463","post","type-post","status-publish","format-standard","hentry","category-wiadomosci-i-blog-podrozniczy"],"acf":[],"jetpack_featured_media_url":"","jetpack_sharing_enabled":true,"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.camper.is\/pl\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/81463","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.camper.is\/pl\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.camper.is\/pl\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.camper.is\/pl\/wp-json\/wp\/v2\/users\/3"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.camper.is\/pl\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=81463"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/www.camper.is\/pl\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/81463\/revisions"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.camper.is\/pl\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=81463"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.camper.is\/pl\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=81463"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.camper.is\/pl\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=81463"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}