{"id":77946,"date":"2026-05-11T05:18:34","date_gmt":"2026-05-11T05:18:34","guid":{"rendered":"https:\/\/www.camper.is\/allarme-tempesta-controlla-le-previsioni-del-tempo\/"},"modified":"2026-05-11T05:18:34","modified_gmt":"2026-05-11T05:18:34","slug":"allarme-tempesta-controlla-le-previsioni-del-tempo","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.camper.is\/it\/allarme-tempesta-controlla-le-previsioni-del-tempo\/","title":{"rendered":"Allarme tempesta: controlla le previsioni del tempo"},"content":{"rendered":"

Tempo:<\/span><\/strong><\/b><\/span><\/p>\n

Allarme tempesta!!!<\/span> Ocotber 3: Forte vento raffiche su a 35m\/s (125km\/h, 78mph) previsto su il Sud costa da Selfoss a Dj\u00fapivogur il mercoled\u00ec pomeriggio e la sera. <\/span>Condizioni di viaggio molto difficili o assenti<\/span><\/p>\n

Allarme tempesta!<\/span> Ottobre 4: Tempesta di neve in Nord Islanda (Borgarnes a Akureyri) e Nord Est Islanda (Akureyri a Egilssta\u00f0ir) con vento raffiche fino a 35 m\/s (125 km\/h, 78 mph). Povero visibilit\u00e0 e condizioni di guida pericolose. <\/span>Condizioni di viaggio molto difficili o assenti<\/span><\/p>\n

Allarme tempesta!<\/span> Ottobre 3-4: Tempesta di neve in Fiordi occidentali con vento raffiche fino a 35 m\/s (125 km\/h, 78 mph). Povero visibilit\u00e0 e condizioni di guida pericolose. <\/span>Condizioni di viaggio molto difficili o assenti<\/span><\/p>\n

 condizioni meteo e stradali<\/a><\/span><\/p>\n

Condizioni negli altopiani:<\/span><\/strong><\/b>\u202f  <\/span><\/p>\n

I turisti spesso scambiano il 4×4 per un veicolo in grado di affrontare tutti i terreni, ma ovviamente non \u00e8 cos\u00ec e questo deve essere spiegato perch\u00e9 i danni possono costare migliaia di dollari. Gli automobilisti che rimangono bloccati nei fiumi, nella neve o nel fango devono tirarsi fuori a proprie spese: non esiste un’assicurazione che copra i danni legati all’attraversamento di un fiume. Inoltre, i dispositivi GPS tendono a portare i conducenti su strade chiuse. Per questo motivo, \u00e8 molto importante che sappiano dove trovare informazioni sulle condizioni delle strade e sulle chiusure. \u00c8illegale guidare fuori strada, anche sulla sabbia!!!<\/u>  <\/span>\u202f\u202f <\/span><\/p>\n

Tutte le strade F sono ora chiuse a causa della neve <\/span><\/strong><\/b> <\/span><\/p>\n

\u00de\u00f3rsm\u00f6rk\/Go\u00f0aland:<\/span><\/strong><\/b> <\/span>Chiuso\/impraticabile!<\/span> <\/span><\/p>\n

Fjallabak: <\/span><\/strong><\/b>Chiuso\/impraticabile! <\/span><\/p>\n

Kaldidalur: <\/span><\/strong><\/b>Chiuso\/impraticabile!<\/span> <\/span><\/p>\n

Kj\u00f6lur: <\/span><\/strong><\/b>Chiuso\/impraticabile! <\/span><\/p>\n

Lakag\u00edgar:<\/span><\/strong><\/b> Chiuso\/impraticabile! <\/span><\/p>\n

Askja: <\/span><\/strong><\/b>Tutte le strade che portano l\u00ec sono chiuse\/impraticabili. <\/span><\/p>\n

Sn\u00e6fell: <\/span><\/strong><\/b>La strada \u00e8 chiusa\/impraticabile! <\/span><\/p>\n

Sprengisandur: <\/span><\/strong><\/b>Chiuso\/impraticabile! <\/span><\/p>\n

 Kverkfj\u00f6ll<\/strong><\/b>:  La strada \u00e8 chiusa\/impraticabile! MOLTO importante a segui istruzioni da il icecave e non andare vicino tutto l’anno!  <\/span><\/p>\n

 <\/span><\/p>\n

Condizioni nei siti turistici pi\u00f9 popolari:<\/span><\/strong><\/b>\u202f  <\/span><\/p>\n

Condizioni dipendere interamente su il tempo quindi che deve essere controllato ogni giorno. Molti sentieri sono ora bagnato e fangoso e quindi \u00e8 importante a usura corretto calzature come il fango \u00e8 scivoloso e pu\u00f2 causa incidenti.  <\/span><\/p>\n

Reykjanes:<\/span><\/strong><\/b> I lavori di costruzione presso Gunnuhver stanno sistemando i ponti e altro ancora. Valahnj\u00fakur \u00e8 chiuso a causa delle condizioni di pericolo! La strada per Sel\u00e1rtangar \u00e8 in pessime condizioni.  <\/span><\/p>\n

\u00deingvellir: <\/span><\/strong><\/b>Chiusura della strada 36 dal Centro Visitatori all’incrocio orientale di Vallarvegur (361) fino a ottobre. Deviazione dalla chiusura attraverso la strada 361.   <\/span>\u202f\u202f <\/span><\/p>\n

Geysir: <\/span><\/strong><\/b>Le condizioni non sono degne di nota. Rimani sui sentieri segnalati.<\/span> <\/span><\/p>\n

Gullfoss: <\/span><\/strong><\/b>Non c’\u00e8 niente di particolare nelle condizioni. Si prega di rimanere sui sentieri segnalati. <\/span><\/p>\n

Islanda occidentale: Area pericolosa intorno alla frana di H\u00edtardalur. Per favore, non andarci! <\/span><\/strong><\/b>Non c’\u00e8 nulla di rilevante nelle altre condizioni dell’Islanda occidentale.<\/span> <\/span><\/p>\n

Parco Nazionale di Sn\u00e6fellsj\u00f6kull: <\/span><\/strong><\/b>E ha innevato su il Sn\u00e6fellsj\u00f6kull ghiacciaio e il fresco neve nasconde il vecchio cravasses, quindi andando l\u00ec senza a La guida \u00e8 altamente sconsigliata.  La strada 570 \u00e8 chiusa\/impraticabile. <\/span><\/p>\n

Fiordi occidentali: <\/span><\/strong><\/b>In generale, le condizioni invernali possono essere previste su strade che si trovano a pi\u00f9 di 100-200 metri di altitudine. <\/span>Il passo di montagna su Dynjandishei\u00f0i (e le altre strade sterrate) sono in pessime condizioni, con grandi buche e quando piove diventano fangose. Tieni presente che sui ponti ci sono spigoli vivi e buche profonde, fai attenzione perch\u00e9 \u00e8 facile danneggiare le auto.   <\/span> <\/span><\/p>\n

L\u00e1trabjarg e Rau\u00f0isandur: <\/span><\/strong><\/b>Vale la pena ricordare che in caso di forti piogge il L\u00e1trabjarg diventa molto scivoloso e i sentieri diventano fangosi. Il strada a Rau\u00f0isandur \u00e8 molto ripido, fili il montagna con fuori protettivo rotaie che pu\u00f2 \u00e8 impegnativo per i conducenti inesperti.  <\/span><\/p>\n

Hv\u00edtserkur: <\/span><\/strong><\/b>Il strada \u00e8 bagnato e con molte buche. Niente notevole circa il condizioni del percorso pedonale.  <\/span><\/span><\/span><\/p>\n

Go\u00f0afoss:<\/span><\/strong><\/b> Le condizioni non sono degne di nota. <\/span><\/span><\/p>\n

M\u00fdvatn:<\/span><\/strong><\/b> Le strade della zona sono ghiacciate e scivolose.<\/span> La strada per Hverfjall ha grandi buche. <\/span>\u202f\u202f <\/span><\/p>\n

Dettifoss og Selfoss:<\/span><\/strong><\/b> La strada 864 \u00e8 chiusa, la 862 \u00e8 solo per 4×4. L\u00ec \u00e8 neve in il area, bagnato e scivoloso - \u00e8 necessario prestare attenzione.    <\/span><\/p>\n

Hengifoss: <\/span><\/strong><\/b>Le condizioni non sono degne di nota.<\/span><\/span><\/p>\n

Reynisfjara:<\/span><\/strong><\/b> <\/span>La spiaggia pu\u00f2 essere sempre pericolosa a causa dell’imprevedibilit\u00e0 delle onde. Non si tratta di tutte le onde, ma di ogni settima, decima o dodicesima onda che si spinge molto pi\u00f9 in alto sulla spiaggia rispetto alle altre, rendendo difficile valutare il pericolo al momento dell’arrivo. Nell’oceano non ci sono rocce che rompono le onde e a pochi metri dalla riva c’\u00e8 una scogliera sottomarina, quindi il fattore di attrazione di queste onde gi\u00e0 potenti diventa ancora pi\u00f9 forte. Inoltre, la sabbia \u00e8 di cenere molto fine e questo rende ancora pi\u00f9 difficile allontanarsi dalle onde. <\/span> Anche le rocce sono cadute vicino alla grotta.
\nLo stesso vale per <\/span>Dj\u00fapal\u00f3nssandur nella penisola di Sn\u00e6fellsnes <\/span><\/strong><\/b>e Kirkjufjara<\/strong><\/b> ma \u00e8 CHIUSA<\/strong><\/b> per questo motivo.<\/span>\u202f  <\/span><\/p>\n

Sv\u00ednafellsj\u00f6kull: <\/span><\/strong><\/b>La Protezione Civile sconsiglia di viaggiare sullo Sv\u00ednafellsj\u00f6kull a causa del pericolo di frane e le visite guidate sul ghiacciaio sono sconsigliate. Si consiglia ai viaggiatori di fermarsi solo per un breve periodo nei punti panoramici vicino alla lingua del ghiacciaio. <\/span> <\/span><\/p>\n

Dyrh\u00f3laey: <\/span><\/strong><\/b>La strada per H\u00e1ey \u00e8 riservata ai veicoli 4×4.  <\/span><\/p>\n

Seljalandsfoss:<\/span><\/strong><\/b> Le condizioni non sono particolari: il sentiero dietro la cascata \u00e8 bagnato e bisogna fare attenzione quando si risale le rocce sul lato ovest.<\/span><\/span><\/p>\n

Fja\u00f0r\u00e1rglj\u00fafur: <\/span><\/strong><\/b>\u00c8 importante rimanere sui sentieri e non superare le corde che indicano la chiusura, perch\u00e9 la natura \u00e8 molto vulnerabile. <\/span><\/span><\/p>\n

\u202f\u202f <\/span><\/p>\n

Condizioni dei sentieri escursionistici:<\/span><\/strong><\/b>\u202f  <\/span><\/p>\n

Le escursioni in Islanda richiedono un equipaggiamento adeguato anche per le escursioni pi\u00f9 brevi, poich\u00e9 spesso i sentieri non sono come quelli a cui i viaggiatori sono abituati. Ti invitiamo a studiare il nostro  <\/span>elenco delle attrezzature<\/a><\/span> La preparazione \u00e8 fondamentale per viaggiare con successo in Islanda. La strada per scendere pu\u00f2 essere spesso pi\u00f9 difficile di quella per salire, quindi l’escursionismo \u00e8 un’attivit\u00e0 che non pu\u00f2 essere svolta in modo semplice.<\/span><\/u>sono un ottimo strumento per aiutare le ginocchia affaticate.<\/span> <\/span><\/p>\n

Esja:<\/span><\/strong><\/b> \u00c8 importante non sottovalutare il dislivello. In questo periodo dell’anno i sentieri possono essere innevati e\/o ghiacciati e anche se il tempo \u00e8 bello all’inizio del percorso, pu\u00f2 essere estremamente ventoso e freddo nelle parti alte. \u00c8 importante essere vestiti\/attrezzati per questo. <\/span> <\/span><\/p>\n

Reykjadalur: <\/span><\/strong><\/b>Non c’\u00e8 niente di straordinario nelle condizioni. \u00c8 importante per\u00f2 seguire i sentieri perch\u00e9 l’area rimane sensibile al traffico.  <\/span> <\/span><\/p>\n

B\u00e1sar: <\/span><\/strong><\/b>Sentieri sono in buono condizione ma perch\u00e9 di gelo durante il notte essi pu\u00f2 essere scivoloso in il mattina e per tutto il pomeriggio. <\/span><\/p>\n

Fimmv\u00f6r\u00f0uh\u00e1ls:  <\/span><\/strong><\/b>Ultimamente it \u00e8 stato freddo e umido. Autunno\/Inverno \u00e8 l\u00ec e Le condizioni meteorologiche avverse sono un dato di fatto. Le capanne hanno chiuso. A impegnativo escursione e condizioni variare a lotto su il tempo e a questo tempo di anno solo andare l\u00ec se il tempo \u00e8 molto buono! Nebbia su il top e anche neve \u00e8 comune che limita la visibilit\u00e0. Neve aleady per alcuni km in cima. Neve pu\u00f2 essere molto bagnato e fanghiglia quindi \u00e8 di pi\u00f9 tempo consumando e si consigliano i bastoncini da trekking. Piedi  stampe in il neve dovrebbe non si pu\u00f2 mai fare affidamento al 100%. Importante a tenere in mente che accesso a acqua \u00e8 molto limitato dopo il fiume, sul passo stesso.  <\/span><\/p>\n

\u00de\u00f3rsm\u00f6rk: <\/span><\/strong><\/b>I sentieri sono in buone condizioni  ma perch\u00e9 di gelo durante il notte essi pu\u00f2 essere scivoloso in il mattina e per tutto il pomeriggio. <\/span><\/p>\n

Landmannalaugar: <\/span><\/strong><\/b>Tutti i sentieri sono coperti di neve. <\/span><\/p>\n

Laugavegur: <\/span><\/strong><\/b>Il capanne tra Landmannalaugar e \u00de\u00f3rsm\u00f6rk hanno chiuso quindi \u00e8 non raccomandato per fare l’escursione. Inverno condizioni su il modo e come capanne hanno chiuso c’\u00e8 nessun riparo per il maltempo. <\/span><\/p>\n

Il rifugio di Langidalur ha chiuso. B\u00e1sar (\u00de\u00f3rsm\u00f6rk)  \u00e8 chiuso e il guardiano solo viene a aperto per gruppi riservati e\/o nei fine settimana. Vulcano Capanne a H\u00fasadalur \u00e8 aperto tutto l’anno. Anche il rifugio di Landmannalaugar \u00e8 aperto quasi tutto l’anno. <\/span> <\/span><\/p>\n

\u00deakgil: <\/span><\/strong><\/b>Il campeggio \u00e8 stato chiuso. <\/span><\/p>\n

Kjalvegur: <\/span><\/strong><\/b>La strada F35 \u00e8 chiusa e c’\u00e8 neve nella zona. <\/span><\/p>\n

Kerlingafj\u00f6ll: <\/span><\/strong><\/b> La strada F35 \u00e8 chiusa. <\/strong><\/b>Neve nelle montagne. A parte questo, non c’\u00e8 niente di eccezionale nelle condizioni.    <\/span><\/p>\n

Skaftafell: <\/span><\/strong><\/b>Neve in cima al Krist\u00ednartindar. A parte questo, non<\/span>nient’altro di notevole sui sentieri.<\/span> <\/span><\/p>\n

A SE del Vatnaj\u00f6kull: <\/span><\/strong><\/b>Non c’\u00e8 niente di straordinario nelle condizioni. <\/span><\/p>\n

V\u00edknasl\u00f3\u00f0ir: <\/span><\/strong><\/b>Le capanne sono chiuse. <\/span><\/p>\n

J\u00f6kuls\u00e1rglj\u00fafur:<\/span><\/strong><\/b> I sentieri possono essere scivolosi.<\/span> <\/span><\/p>\n

\u00c1sbyrgi: <\/span><\/strong><\/b>Principale a piedi percorsi in buono ma pu\u00f2 essere scivoloso. Pi\u00f9 piccolo a piedi percorsi sono bagnato e fangoso e volont\u00e0 essere mantenuto chiuso fino a quando le condizioni non miglioreranno.   <\/span><\/p>\n

Hlj\u00f3\u00f0aklettar: <\/span><\/strong><\/b>I sentieri sono bagnati e ci sono grandi pozzanghere qua e l\u00e0.<\/span> <\/span><\/p>\n

M\u00fdvatn: <\/span><\/strong><\/b>\u00c8 umido e scivoloso sui sentieri intorno a Krafla e V\u00edti.<\/span>e scivolose sui sentieri intorno a Krafla e V\u00edti.<\/span> <\/span><\/p>\n

Hornstrandir: <\/span><\/strong><\/b>Le barche di linea hanno smesso di navigare l\u00ec. Condizioni invernali e niente escursioni. <\/span><\/p>\n

Glymur:<\/span><\/strong><\/b> Il tronco \u00e8 stato rimosso e non c’\u00e8 altro modo che guadare il fiume. La corrente \u00e8 piuttosto forte e il fiume \u00e8 molto freddo, quindi non \u00e8 consigliabile guadare il fiume. <\/span> <\/span><\/p>\n<\/span>","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

Tempo: Allarme tempesta!!! Ocotber 3: Forte vento raffiche su a 35m\/s (125km\/h, 78mph) previsto su il Sud costa da Selfoss a Dj\u00fapivogur il mercoled\u00ec pomeriggio e la sera. Condizioni di viaggio molto difficili o assenti Allarme tempesta! Ottobre 4: Tempesta di neve in Nord Islanda (Borgarnes a Akureyri) e Nord Est Islanda (Akureyri a Egilssta\u00f0ir) con vento raffiche fino a 35 m\/s (125 km\/h, 78 mph). Povero visibilit\u00e0 e condizioni di guida pericolose. Condizioni di viaggio molto difficili o assenti Allarme tempesta! Ottobre 3-4: Tempesta di neve in Fiordi occidentali con vento raffiche fino a 35 m\/s (125 km\/h, 78 […]<\/p>\n","protected":false},"author":3,"featured_media":0,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"_acf_changed":false,"_jetpack_memberships_contains_paid_content":false,"footnotes":""},"categories":[1891],"tags":[],"class_list":["post-77946","post","type-post","status-publish","format-standard","hentry","category-blog-di-notizie-e-viaggi"],"acf":[],"jetpack_featured_media_url":"","jetpack_sharing_enabled":true,"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.camper.is\/it\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/77946","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.camper.is\/it\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.camper.is\/it\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.camper.is\/it\/wp-json\/wp\/v2\/users\/3"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.camper.is\/it\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=77946"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/www.camper.is\/it\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/77946\/revisions"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.camper.is\/it\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=77946"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.camper.is\/it\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=77946"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.camper.is\/it\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=77946"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}