{"id":76889,"date":"2026-05-10T16:09:54","date_gmt":"2026-05-10T16:09:54","guid":{"rendered":"https:\/\/www.camper.is\/informazioni-safetravel-islanda\/"},"modified":"2026-05-10T16:10:07","modified_gmt":"2026-05-10T16:10:07","slug":"informazioni-safetravel-islanda","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.camper.is\/it\/informazioni-safetravel-islanda\/","title":{"rendered":"Informazioni Safetravel Islanda"},"content":{"rendered":"

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Meteo e condizioni delle strade principali:<\/span><\/strong><\/b><\/p>\n

Per ora non c'\u00e8 nulla di strano nelle previsioni.<\/span><\/p>\n

Controlla le condizioni stradali e meteorologiche attuali qui<\/a>.<\/p>\n

Le strade delle Highlands sono impraticabili\/chiuse in tutta l'Islanda. I turisti spesso scambiano il 4x4 per un veicolo in grado di affrontare tutti i terreni, ma ovviamente non \u00e8 cos\u00ec e questo deve essere spiegato perch\u00e9 i danni possono costare migliaia di dollari. Non tutte le strade chiuse\/impraticabili saranno chiuse con una sbarra sopra la strada, quindi \u00e8 importante informare i nostri ospiti che \u00e8 severamente vietato guidare in quelle zone! La mappa delle strade delle Highlands \u00e8 disponibile  qui<\/a>.<\/span><\/p>\n

ATTENZIONE: <\/span>\u00c8 importante non seguire alla cieca i dispositivi GPS, perch\u00e9 non tutti tengono conto delle chiusure e portano i turisti su strade di montagna per le quali non sono attrezzati. Questo accade spesso perch\u00e9 queste strade sono spesso pi\u00f9 brevi in termini di distanza, ma sono molto accidentate e molto pi\u00f9 lente. <\/span><\/p>\n

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Condizioni negli altopiani:<\/span><\/strong><\/b><\/p>\n

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Fjallabak: <\/span><\/strong><\/b>Il fiume cresce notevolmente in caso di pioggia! Per ora il fiume \u00e8 di media portata, percorribile da 4x4 come la Dacia Duster, a patto che si scelga la strada giusta e si dimostri un comportamento di guida appropriato. <\/span><\/p>\n

Lakag\u00edgar: <\/span><\/strong><\/b>Quando piove, i fiumi crescono al punto da essere impraticabili per i 4x4 pi\u00f9 piccoli!<\/span><\/p>\n

Sprengisandur: <\/span><\/strong><\/b>Se i conducenti guidano lentamente attraverso i fiumi, non dovrebbe essere un problema per i 4x4 pi\u00f9 piccoli. La strada assomiglia a una lavagna nella parte meridionale. <\/span><\/p>\n

Kj\u00f6lur: <\/span><\/strong><\/b>\u00c8 stato recentemente sistemato, la parte peggiore \u00e8 ora quella verso Kerlingafj\u00f6ll (insolita).<\/span><\/p>\n

Kaldidalur: <\/span><\/strong><\/b>Risolto poco pi\u00f9 di una settimana fa.<\/span><\/p>\n

Askja: <\/span><\/strong><\/b>Ai 4x4 pi\u00f9 piccoli (Jimny, Duster, Rav4 ecc.) si consiglia di prendere il percorso F905\/F910 attraverso M\u00f6\u00f0rudalur, poich\u00e9 l'attraversamento del fiume a Linda\u00e1 sulla F88 \u00e8 stato problematico.<\/span><\/p>\n

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Condizioni nei siti turistici pi\u00f9 popolari:<\/span><\/strong><\/b><\/p>\n

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\u00de\u00f3rsm\u00f6rk: <\/span><\/strong><\/b>Non \u00e8 consentito noleggiare auto a Langidalur o H\u00fasadalur, quindi le auto devono andare a B\u00e1sar. I fiumi possono crescere in caso di pioggia o di temperature elevate. Solo i veicoli modificati o i conducenti con esperienza di Kross\u00e1 dovrebbero tentare di attraversarlo! Il fiume Steinholts\u00e1 ha dato problemi a causa di persone che hanno scelto la strada sbagliata: pi\u00f9 il fiume \u00e8 tranquillo, pi\u00f9 \u00e8 profondo! Nel fiume Hvann\u00e1 c'\u00e8 una cava di sabbia a cui gli automobilisti devono prestare attenzione! <\/span><\/p>\n

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Landmannalaugar: <\/span><\/strong><\/b>La zona \u00e8 piuttosto umida. Il D\u00f3madalslei\u00f0 (percorso F255) \u00e8 stato recentemente sistemato, ma ci sono gi\u00e0 alcuni dossi. <\/span><\/p>\n

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Geysir e Gullfoss:<\/span><\/strong><\/b> Non c'\u00e8 nulla di notevole o insolito nelle condizioni.<\/span><\/p>\n

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Dettifoss og Selfoss:<\/span><\/strong><\/b> La strada 864 a est \u00e8 stata recentemente sistemata. La 862 sul lato ovest \u00e8 molto accidentata e stretta! <\/span><\/p>\n

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Go\u00f0afoss: <\/span><\/strong><\/b>Non c'\u00e8 nulla di notevole o insolito nelle condizioni.<\/span><\/p>\n

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L\u00e1trabjarg: <\/span><\/strong><\/b>Non avvicinarti troppo al bordo: \u00e8 molto sensibile e poco stabile.<\/span><\/p>\n

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Spiaggia di Rau\u00f0isandur: <\/span><\/strong><\/b>La strada di montagna che porta alla spiaggia \u00e8 molto stretta e ripida, senza binari di protezione. Pu\u00f2 essere spaventosa e impegnativa per molti automobilisti. <\/span><\/p>\n

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Reynisfjara:<\/span><\/strong><\/b> \u00e8 sempre pericolosa a causa dell'imprevedibilit\u00e0 delle onde. Non si tratta di tutte le onde, ma di ogni settima, decima o dodicesima onda che si spinge molto pi\u00f9 in alto sulla spiaggia rispetto alle altre, rendendo difficile valutare il pericolo all'arrivo. Nell'oceano non ci sono rocce che rompono le onde e a pochi metri dalla riva c'\u00e8 una scogliera sottomarina, quindi il fattore di attrazione di queste onde gi\u00e0 potenti diventa ancora pi\u00f9 forte. Inoltre, la sabbia \u00e8 di cenere molto fine e questo rende ancora pi\u00f9 difficile allontanarsi dalle onde. <\/span><\/p>\n

Lo stesso vale per spiaggia di Kirkjufjara<\/strong><\/b>\u00e8 CHIUSA<\/strong><\/b> a causa di questo fatto e anche Dj\u00fapal\u00f3nssandur nella penisola di Sn\u00e6fellsnes.<\/strong><\/b><\/span><\/p>\n

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A\u00f0st\u00e6\u00f0ur \u00e1 g\u00f6ngulei\u00f0um:<\/span><\/strong><\/b><\/p>\n

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Esjan:<\/span><\/strong><\/b> Non c'\u00e8 nulla di notevole o insolito nelle condizioni.<\/span><\/p>\n

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Skaftafell: <\/span><\/strong><\/b>Non c'\u00e8 nulla di notevole o insolito nelle condizioni.<\/span><\/p>\n

Laugavegur:<\/span><\/strong><\/b> La copertura nevosa \u00e8 di circa 1 km e mezzo intorno a Hraftinnusker e, a causa della nebbia, \u00e8 indispensabile avere un GPS! Il fiume glaciale Bl\u00e1fjallakv\u00edsl tra \u00c1lftavatn ed Emstrur \u00e8 profondo fino al ginocchio. Il \u00der\u00f6ng\u00e1 a \u00de\u00f3rsm\u00f6rk \u00e8 un po' sotto il ginocchio ma la corrente pu\u00f2 essere molto forte! \u00c8 bene unire i gomiti con il partner o avere dei bastoncini da trekking per l'equilibrio! Un equipaggiamento corretto \u00e8 d'obbligo in autunno! <\/span><\/p>\n

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Fimmv\u00f6r\u00f0uh\u00e1ls:<\/span><\/strong><\/b> L'autunno \u00e8 arrivato e il sentiero non \u00e8 per tutti! Le previsioni non prevedono le condizioni della cima e le condizioni possono cambiare nel giro di pochi minuti anche se le previsioni dicono il contrario. Gli escursionisti devono essere ben equipaggiati e preparati, sia fisicamente che mentalmente, per qualsiasi tipo di tempo! Escursione di 8-10 ore senza acqua potabile lungo il percorso! <\/span><\/p>\n

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Reykjadalur: <\/span><\/strong><\/b>Non c'\u00e8 nulla di notevole o insolito nelle condizioni.<\/span><\/p>\n

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J\u00f6kuls\u00e1rglj\u00fafur: <\/span><\/strong><\/b>Non c'\u00e8 nulla di notevole o insolito nelle condizioni.<\/span><\/p>\n

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V\u00edknasl\u00f3\u00f0ir: <\/span><\/strong><\/b>Non c'\u00e8 nulla di notevole o insolito nelle condizioni.<\/span><\/p>\n

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Hornstrandir: <\/span><\/strong><\/b>Oggi le temperature sono pi\u00f9 rigide.  Qui non ci sono servizi, quindi i visitatori devono essere autosufficienti, accamparsi nei campeggi designati e non lasciare nulla! \u00c8 severamente vietato accendere fuochi in tutta l'area! La parte orientale (a est di Hl\u00f6\u00f0uv\u00edk) \u00e8 soggetta a condizioni meteorologiche difficili ed \u00e8 pericolosa per la fitta nebbia che la ricopre in caso di vento da N\/NE e che limita la visibilit\u00e0 a 50 metri. <\/span><\/p>\n

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L\u00f3ns\u00f6r\u00e6fi: <\/span><\/strong><\/b>Poca neve. La strada \u00e8 percorribile, ma solo chi ha esperienza con i fiumi di questa zona dovrebbe tentare di attraversarli! L'escursione dal percorso 1 a M\u00falask\u00e1li \u00e8 di circa 20 km. Gli escursionisti provenienti da nord devono contattare Sn\u00e6fellsstofa (470-8330) e quelli provenienti da sud devono contattare G\u00f6mlub\u00fa\u00f0 (470-8330). <\/span><\/p>\n

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Kerlingarfj\u00f6ll: <\/span><\/strong><\/b>Tieni presente che la nebbia fitta pu\u00f2 arrivare nella zona senza preavviso.<\/span><\/p>\n

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Glymur:<\/span><\/strong><\/b> Non c'\u00e8 nulla di notevole o insolito nelle condizioni.<\/span><\/p>\n<\/div><\/div><\/div><\/div><\/div><\/span>","protected":false},"excerpt":{"rendered":"","protected":false},"author":3,"featured_media":0,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"_acf_changed":false,"_jetpack_memberships_contains_paid_content":false,"footnotes":""},"categories":[1891],"tags":[],"class_list":["post-76889","post","type-post","status-publish","format-standard","hentry","category-blog-di-notizie-e-viaggi"],"acf":[],"jetpack_featured_media_url":"","jetpack_sharing_enabled":true,"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.camper.is\/it\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/76889","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.camper.is\/it\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.camper.is\/it\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.camper.is\/it\/wp-json\/wp\/v2\/users\/3"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.camper.is\/it\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=76889"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/www.camper.is\/it\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/76889\/revisions"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.camper.is\/it\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=76889"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.camper.is\/it\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=76889"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.camper.is\/it\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=76889"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}