Si prevede che la riscossione dei pedaggi nel tunnel di Hvalfjörður cesserà entro la fine di settembre, riporta Skessuhorn. Il tunnel, inaugurato l’11 luglio 1998 con un costo di 70 milioni di dollari, ha ridotto notevolmente le distanze per gli automobilisti fin dalla sua apertura. L’azienda privata Spölur sta ultimando gli ultimi lavori, come la pulizia del tunnel e la manutenzione ordinaria. Salvo cambiamenti dell’ultimo minuto, la società passerà le redini del tunnel all’Ente stradale islandese entro la fine di settembre 2018.
Secondo i piani originali, ci sarebbero voluti circa 20 anni per recuperare i costi di costruzione del tunnel attraverso i pedaggi. La società privata Spölur si è occupata finora della riscossione dei pedaggi, oltre a occuparsi di tutte le riparazioni e della sicurezza del tunnel. Il volume di traffico è stato notevolmente superiore alle previsioni iniziali, quindi da alcuni anni è chiaro che il tunnel è stato pagato. A un certo punto si era persino pensato di costruire un altro tunnel attraverso il fiordo, che avrebbe permesso di separare il traffico in direzioni opposte.
L’Amministrazione stradale islandese prenderà ora in mano le redini del tunnel. Si prevede che i caselli precedentemente presidiati non saranno più presidiati e la sicurezza sarà controllata dagli uffici dell’Amministrazione stradale islandese. “L’unica differenza sarà che il monitoraggio della sicurezza non avverrà nelle cabine vicino al tunnel, ma piuttosto nelle stazioni di monitoraggio dell’Ente stradale islandese a Borgartún, Reykjavík o Ísafjörður”, ha commentato G Pétur Matthíasson, responsabile delle pubbliche relazioni dell’Ente stradale islandese.
Il tunnel attraversa il fiordo di Hvalfjörður, a nord di Reykjavík. In precedenza, gli automobilisti dovevano affrontare l’arduo viaggio nel lungo e tortuoso Hvalfjörður, spesso ritenuto impraticabile a causa delle condizioni meteorologiche. Il tempo necessario per attraversare il fiordo è stato ridotto da un’ora a 7 minuti. Il tunnel di Hvalfjörður fa parte della Route 1 ed è lungo complessivamente 5.770 metri, raggiungendo una profondità di 165 metri sotto il livello del mare.
Gli automobilisti che si dirigono verso l’Islanda occidentale, i fiordi occidentali o il nord dell’Islanda possono aspettarsi che il loro portafoglio faccia un po’ meno male durante il loro viaggio in Islanda. Spölur inizierà presto a lavorare per ripulire tutti i conti degli abbonamenti ai pedaggi.
In precedenza il pedaggio era di 1000 króna (9,22 $, 7,98 €) per i veicoli passeggeri. Ulteriori informazioni sono disponibili sul sito web di Spölur. www.spolur.is, così come il sito web dell’Amministrazione stradale islandese - www.road.is
