{"id":75060,"date":"2026-03-26T16:38:08","date_gmt":"2026-03-26T16:38:08","guid":{"rendered":"https:\/\/www.camper.is\/prevision-del-tiempo-y-del-estado-de-las-carreteras-en-islandia\/"},"modified":"2026-03-26T17:48:21","modified_gmt":"2026-03-26T17:48:21","slug":"prevision-del-tiempo-y-del-estado-de-las-carreteras-en-islandia","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.camper.is\/es\/prevision-del-tiempo-y-del-estado-de-las-carreteras-en-islandia\/","title":{"rendered":"Previsi\u00f3n del tiempo y del estado de las carreteras en Islandia"},"content":{"rendered":"

El tiempo:<\/strong><\/b> <\/span><\/h3>\n

Se prev\u00e9 viento fuerte con lluvia en el norte y este de Islandia ma\u00f1ana jueves. Soplar\u00e1n vientos fr\u00edos del norte en toda Islandia, por lo que se esperan fuertes rachas de viento junto a las monta\u00f1as en todas las regiones. Los veh\u00edculos que soportan mucho viento, como las autocaravanas o los coches con remolque, deben extremar la precauci\u00f3n al conducir cerca de las monta\u00f1as. Tambi\u00e9n se prev\u00e9 aguanieve en las carreteras de monta\u00f1a m\u00e1s altas del norte y este de Islandia desde ma\u00f1ana por la noche hasta el viernes por la ma\u00f1ana. <\/span><\/p>\n

Condiciones en las tierras altas:<\/strong><\/b> <\/span><\/h3>\n

Proporcionaremos informaci\u00f3n sobre las condiciones en cuanto se abran las zonas. Estas zonas se abren en cuanto las condiciones lo permiten, pero <\/span>aqu\u00ed<\/span><\/a> puedes encontrar un folleto con las fechas estimadas de la Administraci\u00f3n de Carreteras.<\/span><\/p>\n

Los turistas a menudo confunden un 4×4 con un veh\u00edculo que puede manejar todo terreno, lo que por supuesto no es el caso y esto debe explicarse ya que los da\u00f1os pueden costar miles de d\u00f3lares. Los conductores que se quedan atascados en r\u00edos, nieve o barro tienen que salir por su cuenta: no hay seguro en el mundo que cubra los da\u00f1os derivados de cruzar un r\u00edo. Los dispositivos GPS tambi\u00e9n suelen llevar a los conductores a carreteras cerradas. Por eso, es muy importante que sepan d\u00f3nde acceder a la informaci\u00f3n sobre el estado\/cierre de las carreteras. Esilegal conducir fuera de la carretera, \u00a1\u00a1\u00a1incluso sobre arena!!!<\/u> <\/span><\/p>\n

\u00de\u00f3rsm\u00f6rk\/Go\u00f0aland:<\/strong><\/b> <\/span>La carretera est\u00e1 abierta, pero s\u00f3lo es apta para jeeps 4×4. No se aconseja intentar cruzar el r\u00edo Kross\u00e1 a menos que vayas en un 4×4 modificado m\u00e1s grande y tengas experiencia en cruzarlo. <\/span><\/p>\n

Fjallabak: <\/strong><\/b>La carretera 208 ya est\u00e1 abierta desde Hrauneyjar. Ha aumentado el caudal del r\u00edo, por lo que se recomienda aparcar antes del r\u00edo y caminar por los puentes hasta la zona. Otras rutas en N-Fjallabak est\u00e1n cerradas debido a las condiciones h\u00famedas. S-Fjallabak sigue impracticable, s\u00f3lo transitable para 4×4 modificados. <\/span><\/p>\n

Kaldidalur: <\/strong><\/b>Impasible - todav\u00eda demasiado h\u00famedo.<\/span><\/p>\n

Kj\u00f6lur: <\/strong><\/b>Est\u00e1 abierto desde el sur hasta Kerlingafj\u00f6ll y desde el norte hasta Hveravellir. Cerrado en el medio. <\/span><\/p>\n

Lakag\u00edgar: <\/strong><\/b>La carretera F206 est\u00e1 abierta hasta Fagrifoss. La carretera a Laki sigue cerrada. <\/span><\/p>\n

Condiciones en sitios tur\u00edsticos populares:<\/strong><\/b> <\/span><\/h3>\n

Las condiciones dependen totalmente del tiempo, por lo que hay que comprobarlo cada d\u00eda. Muchos senderos est\u00e1n ahora h\u00famedos y embarrados, por lo que es importante llevar calzado adecuado, ya que el barro es resbaladizo y puede provocar accidentes. <\/span><\/p>\n

Reykjanes:<\/strong><\/b> <\/span>Las condiciones de las carreteras y senderos por Gunnuhver siguen siendo bastante malas. Hay bordes afilados y es importante conducir muy despacio. <\/span><\/p>\n

\u00deingvellir: <\/strong><\/b><\/span>No hay nada destacable en cuanto a las condiciones. <\/span> <\/p>\n

Geysir: <\/strong><\/b><\/span>Al caminar desde el aparcamiento hasta el Geysir hay que tener cuidado, ya que las losas de piedra son muy irregulares. La carretera 35 de Reykholt a M\u00fali a\u00fan est\u00e1 en obras, por lo que hay que conducir con precauci\u00f3n. <\/span><\/p>\n

Gullfoss: <\/strong><\/b>No hay nada destacable sobre su estado.<\/span><\/p>\n

Oeste de Islandia: <\/strong><\/b><\/span>Merece la pena mencionar que la carretera de monta\u00f1a de Kaldidalur sigue cerrada\/impasible, \u00a1pero la de Uxarhryggir est\u00e1 abierta! La carretera a la cueva de Surtshellir se ha arreglado y ahora est\u00e1 en buenas condiciones. <\/span><\/p>\n

Parque Nacional de Sn\u00e6fellsj\u00f6kull: <\/strong><\/b><\/span>Las carreteras 570 y 571 sobre el glaciar est\u00e1n cerradas.<\/span><\/p>\n

Westfjords: <\/strong><\/b><\/span>El paso de monta\u00f1a de Dynjandishei\u00f0i est\u00e1 en peores condiciones que otros de la zona. Es fundamental conducir despacio y con precauci\u00f3n. El t\u00fanel entre \u00cdsafj\u00f6r\u00f0ur y Flateyri permanecer\u00e1 cerrado por las noches desde medianoche hasta las 7 de la ma\u00f1ana entre semana durante las pr\u00f3ximas 2-3 semanas. <\/span><\/p>\n

Hv\u00edtserkur: <\/strong><\/b>No hay nada destacable en las condiciones. <\/span> <\/span><\/p>\n

Go\u00f0afoss:<\/strong><\/b><\/span> Las condiciones no presentan nada destacable. <\/span> <\/p>\n

M\u00fdvatn: <\/strong><\/b><\/span>Las condiciones no presentan nada destacable. <\/span> <\/p>\n

Dettifoss y Selfoss:<\/strong><\/b> Las condiciones no presentan nada destacable. <\/span><\/p>\n

Hengifoss: <\/strong><\/b><\/span>No hay nada destacable en las condiciones. <\/span> <\/p>\n

Reynisfjara:<\/strong><\/b> <\/span>La playa siempre puede ser peligrosa debido a la imprevisibilidad de las olas. No son todas las olas, es cada 7, 10 o 12 olas que van mucho m\u00e1s lejos en la playa que el resto, lo que dificulta evaluar el peligro al llegar. No hay rocas en el oc\u00e9ano que rompan las olas y solo a unos pocos metros de la costa hay un acantilado submarino, por lo que el factor de atracci\u00f3n de estas olas ya poderosas se vuelve a\u00fan mayor. Adem\u00e1s de esto, la arena es ceniza muy fina, lo que hace que sea m\u00e1s dif\u00edcil escapar de estas olas. Tambi\u00e9n han ca\u00eddo rocas junto a la cueva.
\n<\/span>Lo mismo se aplica a Dj\u00fapal\u00f3nssandur en la pen\u00ednsula de Sn\u00e6fellsnes <\/strong><\/b>y Kirkjufjara<\/strong><\/b> pero est\u00e1 CERRADA<\/strong><\/b> por este motivo. <\/span><\/p>\n

Dyrh\u00f3laey: <\/strong><\/b>Acceso limitado durante la temporada de nidificaci\u00f3n, hasta el 25 de junio. Entre las 9 h y las 19 h no est\u00e1 permitido salir de los senderos\/caminos. CERRADO durante la noche de 7 PM a 9 AM. <\/span><\/p>\n

Seljalandsfoss:<\/strong><\/b><\/span> No hay nada inusual en las condiciones: el sendero detr\u00e1s de la cascada est\u00e1 mojado y hay que tener cuidado al subir por las rocas del lado oeste. <\/span> <\/p>\n

Fja\u00f0r\u00e1rglj\u00fafur: <\/strong><\/b><\/span>Abierto, pero es importante permanecer en los senderos y no pasar por encima de las cuerdas que indican cierres, ya que la naturaleza sigue siendo muy vulnerable. <\/span> <\/p>\n

Condiciones de las rutas de senderismo:<\/strong><\/b> <\/span><\/h3>\n

El senderismo en Islandia requiere un equipo adecuado, incluso en las excursiones m\u00e1s cortas, ya que los senderos a menudo no son como a los que est\u00e1n acostumbrados los viajeros. Estudia nuestra <\/span>lista de equipos<\/span> ya que la preparaci\u00f3n es clave para viajar con \u00e9xito por Islandia. El camino de bajada puede ser a menudo m\u00e1s duro que el de subida, por lo que los bastones de senderismo son una buena herramienta para ayudar a las rodillas cansadas. <\/span><\/p>\n

Esjan:<\/strong><\/b> <\/span>\u00a1No hay que subestimarlo! Hace mucho m\u00e1s fr\u00edo arriba que junto a las ra\u00edces, y el viento suele aumentar a partir de los 250 m. \u00a1Es imprescindible llevar ropa de abrigo! Cuidado con los escalones, ya que despu\u00e9s de Steinn est\u00e1 bastante embarrado y resbaladizo. <\/span><\/p>\n

Reykjadalur: <\/strong><\/b><\/span>Abierto pero permanece h\u00famedo, \u00a1as\u00ed que es importante seguir el sendero!<\/span><\/p>\n

B\u00e1sar: <\/strong><\/b>Todos los senderos est\u00e1n en buen estado, excepto el de Fimmv\u00f6r\u00f0uh\u00e1ls. Los r\u00edos del camino son transitables para la mayor\u00eda de los 4×4 con cierta distancia al suelo. <\/span><\/p>\n

Fimmv\u00f6r\u00f0uh\u00e1ls: <\/strong><\/b>Es una excursi\u00f3n dif\u00edcil y las condiciones var\u00edan mucho seg\u00fan el tiempo que haga. Es habitual que haya niebla en la cima e incluso nieve, lo que limita la visibilidad. Nieve durante unos 5 km desde el refugio Baldvinssk\u00e1li hasta Heljarkambur. Puede estar muy h\u00famedo y resbaladizo, donde los excursionistas se hunden hasta los tobillos. La nieve sigue cubriendo las marcas del sendero en este tramo, por lo que es importante tener un GPS para la navegaci\u00f3n. Nunca se debe confiar al 100% en las huellas de los pies en la nieve. <\/span><\/p>\n

\u00de\u00f3rsm\u00f6rk: <\/strong><\/b>Los senderos est\u00e1n en buenas condiciones, excepto el de Laugavegur.<\/span><\/p>\n

Landmannalaugar: <\/strong><\/b>El sendero a Su\u00f0urn\u00e1mur y Hellismannalei\u00f0 de Landmannalaugar a Landmannahellir est\u00e1n cerrados debido al barro. Los dem\u00e1s senderos est\u00e1n en buen estado, excepto el de Laugavegur. <\/span><\/p>\n

Laugavegurinn: <\/strong><\/b>Caminata exigente, no apta para inexpertos, ya que se necesita el equipo adecuado. Hacia Hrafntinnusker hay mucha nieve y no son raros los chubascos de nieve. Los guardas acaban de llegar a Hrafntinnusker y a \u00c1lftavatn. \u00a1Aumento del caudal en el r\u00edo Bl\u00e1fjallakv\u00edsl! Es importante tener un GPS, ya que las condiciones de navegaci\u00f3n suelen ser malas en los alrededores de Hrafntinnusker con niebla espesa y nieve, y las marcas de los senderos siguen bajo la nieve. Se recomienda llevar polainas y, si se piensa acampar en Hrafntinnusker, habr\u00e1 que hacerlo sobre nieve. <\/span><\/p>\n

\u00deakgil: <\/strong><\/b>Las rutas de senderismo est\u00e1n en buenas condiciones, excepto las que suben al glaciar, donde se espera nieve y se recomienda llevar polainas. Carretera de acceso a \u00deakgil en buen estado y transitable para todos los veh\u00edculos. <\/span><\/p>\n

Skaftafell: <\/strong><\/b><\/span>Todos los senderos abiertos excepto S3 y S4. M1, a B\u00e6jarsta\u00f0arsk\u00f3gur inusualmente h\u00famedo, ya que los excursionistas deben cruzar los r\u00edos. <\/span><\/p>\n

Al SE de Vatnaj\u00f6kull: <\/strong><\/b>Para acceder a los senderos hacia el glaciar hay que tomar carreteras de grava que pueden estar en mal estado con agujeros y barro, especialmente la carretera a Fl\u00e1aj\u00f6kull. La carretera a Hoffell s\u00f3lo es accesible para jeeps y la caminata de Hoffell al glaciar y vuelta es de 7,5 km. <\/span><\/p>\n

L\u00f3ns\u00f6r\u00e6fi: <\/strong><\/b>Los guardas llegar\u00e1n a principios de julio. Todav\u00eda no se recomienda hacer excursiones m\u00e1s largas por la zona sin un gu\u00eda. El sendero de 15 km que rodea las monta\u00f1as de Stafafj\u00f6ll puede estar mojado, por lo que tambi\u00e9n hay que tener en cuenta el buen calzado y las polainas, \u00a1es muy importante no salirse de los senderos! <\/span><\/p>\n

V\u00edknasl\u00f3\u00f0ir: <\/strong><\/b>Los vigilantes estar\u00e1n en las caba\u00f1as del 15 de junio al 7 de septiembre. Los guardas no llegar\u00e1n a H\u00fasav\u00edk hasta el 22 de junio. La carretera F946 a Lo\u00f0mundafj\u00f6r\u00f0ur est\u00e1 abierta. Los excursionistas pueden encontrar menos nieve que en a\u00f1os anteriores, pero m\u00e1s desde Sey\u00f0isfj\u00f6r\u00f0ur hasta Lo\u00f0mundafj\u00f6r\u00f0ur. El cruce del r\u00edo Hj\u00e1lm\u00e1rdals\u00e1 (de Sey\u00f0isfj\u00f6r\u00f0ur a Lo\u00f0mundarfj\u00f6r\u00f0ur) podr\u00eda estar intransitable y hay muchas posibilidades de que los excursionistas tengan que salir del sendero hacia el oeste y cruzarlo desde arriba, posiblemente con nieve. <\/span><\/p>\n

\u00c1sbyrgi y J\u00f6kuls\u00e1rglj\u00fafur:<\/strong><\/b><\/span> No hay nada destacable en las condiciones.<\/span><\/p>\n

Hornstrandir: <\/strong><\/b>Se puede esperar mucha nieve por encima de los 200 m. de altitud. Es importante prepararse para ello y llevar buenas botas de monta\u00f1a. <\/span><\/p>\n

Glymur:<\/strong><\/b><\/span> Se ha colocado un tronco sobre la mitad del r\u00edo. Hay que pisar rocas durante la primera mitad, pero debido al alto nivel del r\u00edo es inevitable mojarse, ya que el r\u00edo fluye bien sobre estas rocas. No es recomendable salvo para quienes tengan buen sentido del equilibrio, ya que la corriente es bastante fuerte en estas condiciones. <\/span><\/p>\n<\/span>","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

El tiempo: Se prev\u00e9 viento fuerte con lluvia en el norte y este de Islandia ma\u00f1ana jueves. Soplar\u00e1n vientos fr\u00edos del norte en toda Islandia, por lo que se esperan fuertes rachas de viento junto a las monta\u00f1as en todas las regiones. Los veh\u00edculos que soportan mucho viento, como las autocaravanas o los coches con […]<\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":0,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"_acf_changed":false,"_jetpack_memberships_contains_paid_content":false,"footnotes":""},"categories":[236],"tags":[],"class_list":["post-75060","post","type-post","status-publish","format-standard","hentry","category-noticias-y-actualizaciones-de-productos"],"acf":[],"jetpack_featured_media_url":"","jetpack_sharing_enabled":true,"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.camper.is\/es\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/75060","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.camper.is\/es\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.camper.is\/es\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.camper.is\/es\/wp-json\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.camper.is\/es\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=75060"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/www.camper.is\/es\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/75060\/revisions"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.camper.is\/es\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=75060"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.camper.is\/es\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=75060"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.camper.is\/es\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=75060"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}