{"id":75064,"date":"2026-03-26T16:38:11","date_gmt":"2026-03-26T16:38:11","guid":{"rendered":"https:\/\/www.camper.is\/wettervorhersage-und-strassenzustand-fuer-island\/"},"modified":"2026-03-26T17:48:21","modified_gmt":"2026-03-26T17:48:21","slug":"wettervorhersage-und-strassenzustand-fuer-island","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.camper.is\/de\/wettervorhersage-und-strassenzustand-fuer-island\/","title":{"rendered":"Wettervorhersage und Stra\u00dfenzustand f\u00fcr Island"},"content":{"rendered":"

Das Wetter:<\/strong><\/b> <\/span><\/h3>\n

F\u00fcr den morgigen Donnerstag wird im Norden und Osten Islands starker Wind mit Regen vorhergesagt. Kalte Winde aus dem Norden wehen in ganz Island, so dass in allen Regionen mit starken Windb\u00f6en in den Bergen gerechnet werden muss. Fahrzeuge, die viel Wind abbekommen, wie Wohnmobile oder Autos mit Anh\u00e4ngern, m\u00fcssen in der N\u00e4he von Bergen besonders vorsichtig fahren! F\u00fcr die h\u00f6chsten Bergstra\u00dfen in Nord- und Ostisland wird f\u00fcr morgen Nacht bis Freitagmorgen ebenfalls Schneeregen vorhergesagt. <\/span><\/p>\n

Bedingungen im Hochland:<\/strong><\/b> <\/span><\/h3>\n

Wir werden Sie \u00fcber die Bedingungen informieren, sobald die Gebiete ge\u00f6ffnet werden. Diese Gebiete \u00f6ffnen, sobald die Bedingungen es erlauben, aber <\/span>hier<\/span><\/a> finden Sie eine Brosch\u00fcre mit den voraussichtlichen Terminen der Stra\u00dfenverwaltung.<\/span><\/p>\n

Touristen verwechseln 4×4 oft mit einem Fahrzeug, das jedes Gel\u00e4nde bew\u00e4ltigen kann, was nat\u00fcrlich nicht der Fall ist und erkl\u00e4rt werden muss, da Sch\u00e4den Tausende von Dollar kosten k\u00f6nnen. Autofahrer, die in Fl\u00fcssen, Schnee oder Schlamm stecken bleiben, m\u00fcssen sich selbst auf eigene Kosten befreien - es gibt keine Versicherung der Welt, die Sch\u00e4den im Zusammenhang mit der Durchquerung eines Flusses abdeckt. GPS-Ger\u00e4te neigen auch dazu, Autofahrer auf gesperrte Stra\u00dfen zu f\u00fchren. Aus diesem Grund ist es sehr wichtig, dass Sie wissen, wo Sie Informationen \u00fcber den Stra\u00dfenzustand bzw. Stra\u00dfensperrungen erhalten k\u00f6nnen. Es istillegal, abseits der Stra\u00dfe zu fahren, auch auf Sand!!<\/u> <\/span><\/p>\n

\u00de\u00f3rsm\u00f6rk\/Go\u00f0aland:<\/strong><\/b> <\/span>Die Stra\u00dfe ist offen, aber nur f\u00fcr 4×4-Jeeps geeignet. Es ist nicht ratsam, den Fluss Kross\u00e1 zu \u00fcberqueren, es sei denn, Sie sind mit einem gr\u00f6\u00dferen modifizierten 4X4 unterwegs und haben Erfahrung mit der \u00dcberquerung des Flusses. <\/span><\/p>\n

Fjallabak: <\/strong><\/b>Die Stra\u00dfe 208 ist jetzt ab Hrauneyjar ge\u00f6ffnet. Die Str\u00f6mung des Flusses hat zugenommen. Es empfiehlt sich daher, vor dem Fluss zu parken und \u00fcber die Br\u00fccken in das Gebiet zu gehen. Andere Routen in N-Fjallabak sind aufgrund der nassen Bedingungen geschlossen. S-Fjallabak ist immer noch unpassierbar, nur f\u00fcr modifizierte 4×4 befahrbar. <\/span><\/p>\n

Kaldidalur: <\/strong><\/b>Unbefahrbar - noch zu nass.<\/span><\/p>\n

Kj\u00f6lur: <\/strong><\/b>Ist von S\u00fcden bis Kerlingafj\u00f6ll und von Norden bis Hveravellir ge\u00f6ffnet. Dazwischen geschlossen. <\/span><\/p>\n

Lakag\u00edgar: <\/strong><\/b>Die Stra\u00dfe F206 ist bis zum Fagrifoss ge\u00f6ffnet. Die Stra\u00dfe nach Laki bleibt weiterhin geschlossen. <\/span><\/p>\n

Bedingungen in beliebten Touristenorten:<\/strong><\/b> <\/span><\/h3>\n

Die Bedingungen h\u00e4ngen ganz vom Wetter ab und m\u00fcssen daher jeden Tag \u00fcberpr\u00fcft werden. Viele Wege sind jetzt nass und schlammig. Daher ist es wichtig, geeignetes Schuhwerk zu tragen, da der Schlamm rutschig ist und Unf\u00e4lle verursachen kann. <\/span><\/p>\n

Reykjanes:<\/strong><\/b> <\/span>Die Bedingungen auf den Stra\u00dfen und Wegen bei Gunnuhver sind immer noch ziemlich schlecht. Scharfe Kanten und sehr langsames Fahren sind wichtig! <\/span><\/p>\n

\u00deingvellir: <\/strong><\/b><\/span>Nichts Bemerkenswertes \u00fcber die Bedingungen. <\/span> <\/p>\n

Geysir: <\/strong><\/b><\/span>Wenn Sie vom Parkplatz zum Geysir gehen, m\u00fcssen Sie vorsichtig sein, denn die Steinplatten sind sehr uneben. An der Stra\u00dfe 35 von Reykholt nach M\u00fali wird immer noch gearbeitet, daher muss man beim Vorbeifahren Vorsicht walten lassen. <\/span><\/p>\n

Gullfoss: <\/strong><\/b>Nichts Bemerkenswertes in diesem Zustand.<\/span><\/p>\n

Westliches Island: <\/strong><\/b><\/span>Es ist erw\u00e4hnenswert, dass die Bergstra\u00dfe von Kaldidalur immer noch geschlossen\/unbefahrbar ist, aber Uxarhryggir ist offen! Die Stra\u00dfe zur Surtshellir-H\u00f6hle wurde repariert und ist jetzt in gutem Zustand. <\/span><\/p>\n

Sn\u00e6fellsj\u00f6kull National Park: <\/strong><\/b><\/span>Die Stra\u00dfen 570 und 571 \u00fcber den Gletscher sind gesperrt!<\/span><\/p>\n

Westfjorde: <\/strong><\/b><\/span>Der Gebirgspass Dynjandishei\u00f0i ist in einem schlechteren Zustand als andere in der Gegend. Langsames und vorsichtiges Fahren ist das A und O. Der Tunnel zwischen \u00cdsafj\u00f6r\u00f0ur und Flateyri wird in den n\u00e4chsten 2-3 Wochen werktags nachts von Mitternacht bis 7 Uhr morgens geschlossen sein. <\/span><\/p>\n

Hv\u00edtserkur: <\/strong><\/b>Nichts Bemerkenswertes an den Bedingungen. <\/span> <\/span><\/p>\n

Go\u00f0afoss:<\/strong><\/b><\/span> Nichts Bemerkenswertes bei den Bedingungen. <\/span> <\/p>\n

M\u00fdvatn: <\/strong><\/b><\/span>Nichts Bemerkenswertes an den Bedingungen. <\/span> <\/p>\n

Dettifoss und Selfoss:<\/strong><\/b> Nichts Bemerkenswertes bei den Bedingungen. <\/span><\/p>\n

Hengifoss: <\/strong><\/b><\/span>Nichts Bemerkenswertes an den Bedingungen. <\/span> <\/p>\n

Reynisfjara:<\/strong><\/b> <\/span>Der Strand kann aufgrund der Unberechenbarkeit der Wellen immer gef\u00e4hrlich sein. Es ist nicht jede Welle \u2013 es ist jede 7. oder 10. oder 12. Welle, die viel weiter den Strand hinaufgeht als der Rest, was es schwierig macht, die Gefahr bei der Ankunft einzusch\u00e4tzen. Es gibt keine Felsen im Ozean, die die Wellen brechen, und nur wenige Meter vom Ufer entfernt gibt es eine Unterwasserklippe, so dass der Sog dieser ohnehin schon m\u00e4chtigen Wellen noch gr\u00f6\u00dfer wird. Dar\u00fcber hinaus besteht der Sand aus sehr feiner Asche, was es besonders schwierig macht, diesen Wellen zu entkommen. Auch bei der H\u00f6hle sind Felsen heruntergefallen.
\n<\/span>Dasselbe gilt f\u00fcr Dj\u00fapal\u00f3nssandur auf der Halbinsel Sn\u00e6fellsnes <\/strong><\/b>und Kirkjufjara<\/strong><\/b> Strand, aber er ist GESCHLOSSEN<\/strong><\/b> aus diesem Grund. <\/span><\/p>\n

Dyrh\u00f3laey: <\/strong><\/b>Eingeschr\u00e4nkter Zugang w\u00e4hrend der Nistzeit, bis zum 25. Juni. Zwischen 9 Uhr morgens und 19 Uhr abends ist es nicht erlaubt, die Wege\/Stra\u00dfen zu verlassen. In der Nacht von 19 Uhr bis 9 Uhr geschlossen. <\/span><\/p>\n

Seljalandsfoss:<\/strong><\/b><\/span> Nichts Ungew\u00f6hnliches an den Bedingungen - der Weg hinter dem Wasserfall ist nass und man muss vorsichtig sein, wenn man die Felsen auf der Westseite hinaufsteigt. <\/span> <\/p>\n

Fja\u00f0r\u00e1rglj\u00fafur: <\/strong><\/b><\/span>Ge\u00f6ffnet, aber es ist wichtig, auf den Wegen zu bleiben und nicht \u00fcber Seile zu gehen, die auf Sperrungen hinweisen, da die Natur noch sehr anf\u00e4llig ist. <\/span> <\/p>\n

Bedingungen auf Wanderwegen:<\/strong><\/b> <\/span><\/h3>\n

Das Wandern in Island erfordert selbst bei k\u00fcrzeren Wanderungen eine angemessene Ausr\u00fcstung, da die Wege oft nicht so beschaffen sind, wie es Reisende gewohnt sind. Bitte studieren Sie unser <\/span>Ausr\u00fcstungsliste<\/span> denn Vorbereitung ist der Schl\u00fcssel f\u00fcr eine erfolgreiche Reise in Island. Der Weg nach unten kann oft schwieriger sein als der Weg nach oben, daher sind Wanderst\u00f6cke ein gutes Hilfsmittel f\u00fcr m\u00fcde Knie. <\/span><\/p>\n

Esjan:<\/strong><\/b> <\/span>Darf nicht untersch\u00e4tzt werden! Oben ist es deutlich k\u00e4lter als an den Wurzeln und der Wind nimmt nach 250 m oft zu. Warme Kleidung ist unerl\u00e4sslich! Achten Sie auf Ihre Schritte, denn hinter Steinn ist es ziemlich schlammig und rutschig! <\/span><\/p>\n

Reykjadalur: <\/strong><\/b><\/span>Ge\u00f6ffnet, aber noch nass, also folgen Sie unbedingt dem Weg!<\/span><\/p>\n

B\u00e1sar: <\/strong><\/b>Alle Wege sind in gutem Zustand, mit Ausnahme des Fimmv\u00f6r\u00f0uh\u00e1ls. Die Fl\u00fcsse auf dem Weg sind f\u00fcr die meisten 4×4 mit etwas Bodenfreiheit befahrbar. <\/span><\/p>\n

Fimmv\u00f6r\u00f0uh\u00e1ls: <\/strong><\/b>Eine anspruchsvolle Wanderung, bei der die Bedingungen je nach Wetterlage stark variieren! Nebel auf dem Gipfel und sogar Schnee sind \u00fcblich, was die Sicht einschr\u00e4nkt. Schnee f\u00fcr etwa 5 km von der Baldvinssk\u00e1li-H\u00fctte bis zum Heljarkambur. Es kann sehr nass und matschig sein, so dass die Wanderer bis zu den Kn\u00f6cheln einsinken. Der Schnee bedeckt in diesem Abschnitt immer noch die Wegmarkierungen, so dass es wichtig ist, ein GPS f\u00fcr die Navigation dabei zu haben. Auf Fu\u00dfspuren im Schnee sollte man sich nie zu 100% verlassen. <\/span><\/p>\n

\u00de\u00f3rsm\u00f6rk: <\/strong><\/b>Die Wege sind in gutem Zustand, au\u00dfer auf dem Laugavegur-Weg.<\/span><\/p>\n

Landmannalaugar: <\/strong><\/b>Der Weg zum Su\u00f0urn\u00e1mur und der Hellismannalei\u00f0 von Landmannalaugar nach Landmannahellir sind wegen Schlamm gesperrt. Die anderen Wege sind in gutem Zustand, mit Ausnahme der Wanderung zum Laugavegur. <\/span><\/p>\n

Laugavegurinn: <\/strong><\/b>Anspruchsvolle Wanderung, nichts f\u00fcr Unerfahrene, da eine gute Ausr\u00fcstung erforderlich ist. Viel Schnee in Richtung Hrafntinnusker und Schneeschauer sind keine Seltenheit. W\u00e4chter sind gerade in Hrafntinnusker und in \u00c1lftavatn angekommen. Erh\u00f6hte Str\u00f6mung im Bl\u00e1fjallakv\u00edsl Fluss! Es ist wichtig, ein GPS dabei zu haben, da die Navigationsbedingungen um Hrafntinnusker bei dichtem Nebel und Schnee oft schlecht sind und die Wegmarkierungen noch unter dem Schnee liegen. Gamaschen werden empfohlen und wer in Hrafntinnusker zelten m\u00f6chte, muss auf Schnee zelten. <\/span><\/p>\n

\u00deakgil: <\/strong><\/b>Wanderwege in gutem Zustand mit Ausnahme derjenigen, die zum Gletscher hinauff\u00fchren - dort m\u00fcssen Wanderer mit Schnee rechnen und Gamaschen werden empfohlen. Die Stra\u00dfe nach \u00deakgil ist in gutem Zustand und f\u00fcr alle Fahrzeuge befahrbar. <\/span><\/p>\n

Skaftafell: <\/strong><\/b><\/span>Alle Wanderwege au\u00dfer S3 und S4 ge\u00f6ffnet. M1, zum B\u00e6jarsta\u00f0arsk\u00f3gur ungew\u00f6hnlich nass, da Wanderer die Fl\u00fcsse \u00fcberqueren m\u00fcssen. <\/span><\/p>\n

SE des Vatnaj\u00f6kull: <\/strong><\/b>Um die Wege zum Gletscher zu erreichen, m\u00fcssen Sie Schotterstra\u00dfen nehmen, die in schlechtem Zustand mit L\u00f6chern und Schlamm sein k\u00f6nnen, insbesondere die Stra\u00dfe zum Fl\u00e1aj\u00f6kull. Die Stra\u00dfe nach Hoffell ist nur f\u00fcr Jeeps zug\u00e4nglich und die Wanderung von Hoffell zum Gletscher und zur\u00fcck ist 7,5 km lang. <\/span><\/p>\n

L\u00f3ns\u00f6r\u00e6fi: <\/strong><\/b>Die W\u00e4chter werden Anfang Juli eintreffen. Es wird immer noch nicht empfohlen, l\u00e4ngere Wanderungen in der Gegend ohne einen F\u00fchrer zu unternehmen. Der 15 km lange Wanderweg rund um die Stafafj\u00f6ll kann nass sein. Denken Sie also an gutes Schuhwerk und Gamaschen, denn es ist sehr wichtig, dass Sie auf den Wegen bleiben! <\/span><\/p>\n

V\u00edknasl\u00f3\u00f0ir: <\/strong><\/b>Die W\u00e4rter werden vom 15. Juni bis zum 7. September in den H\u00fctten sein. Die W\u00e4rter werden erst am 22. Juni in H\u00fasav\u00edk eintreffen. Die Stra\u00dfe F946 nach Lo\u00f0mundafj\u00f6r\u00f0ur ist ge\u00f6ffnet. Von Sey\u00f0isfj\u00f6r\u00f0ur bis Lo\u00f0mundafj\u00f6r\u00f0ur gibt es weniger Schnee als in den Vorjahren, aber mehr. Die Fluss\u00fcberquerung \u00fcber die Hj\u00e1lm\u00e1rdals\u00e1 (von Sey\u00f0isfj\u00f6r\u00f0ur nach Lo\u00f0mundarfj\u00f6r\u00f0ur) k\u00f6nnte unpassierbar sein und die Chancen stehen gut, dass Wanderer den Weg nach Westen verlassen und den Fluss von oben \u00fcberqueren m\u00fcssen, m\u00f6glicherweise auf Schnee. <\/span><\/p>\n

\u00c1sbyrgi og J\u00f6kuls\u00e1rglj\u00fafur:<\/strong><\/b><\/span> Nichts Bemerkenswertes an den Bedingungen.<\/span><\/p>\n

Hornstrandir: <\/strong><\/b>\u00dcber 200 m H\u00f6he ist mit viel Schnee zu rechnen. Es ist wichtig, sich darauf vorzubereiten und gute Wanderschuhe zu tragen. <\/span><\/p>\n

Glymur:<\/strong><\/b><\/span> Die H\u00e4lfte des Flusses ist nun mit Baumst\u00e4mmen bedeckt. Auf der ersten H\u00e4lfte muss man auf Felsen treten, aber aufgrund des hohen Flusspegels ist es unvermeidlich, dass man nass wird, da der Fluss gut \u00fcber diese Felsen flie\u00dft. Nur f\u00fcr Personen mit gutem Gleichgewichtssinn zu empfehlen, da die Str\u00f6mung unter diesen Bedingungen ziemlich stark ist. <\/span><\/p>\n<\/span>","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

Das Wetter: F\u00fcr den morgigen Donnerstag wird im Norden und Osten Islands starker Wind mit Regen vorhergesagt. Kalte Winde aus dem Norden wehen in ganz Island, so dass in allen Regionen mit starken Windb\u00f6en in den Bergen gerechnet werden muss. Fahrzeuge, die viel Wind abbekommen, wie Wohnmobile oder Autos mit Anh\u00e4ngern, m\u00fcssen in der N\u00e4he […]<\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":0,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"_acf_changed":false,"_jetpack_memberships_contains_paid_content":false,"footnotes":""},"categories":[240],"tags":[],"class_list":["post-75064","post","type-post","status-publish","format-standard","hentry","category-news-produkt-updates"],"acf":[],"jetpack_featured_media_url":"","jetpack_sharing_enabled":true,"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.camper.is\/de\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/75064","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.camper.is\/de\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.camper.is\/de\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.camper.is\/de\/wp-json\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.camper.is\/de\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=75064"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/www.camper.is\/de\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/75064\/revisions"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.camper.is\/de\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=75064"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.camper.is\/de\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=75064"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.camper.is\/de\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=75064"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}